Jednou z najčastejších otázok ľudí, ktorí uvažujú o kúpe elektromobilu, je jednoduchá: „Čo ak budem potrebovať ísť na dovolenku alebo na druhý koniec Slovenska?“
Práve dlhé cesty sú pre mnohých vodičov najväčšou neznámou. V skutočnosti však moderné elektromobily zvládajú stovky kilometrov bez problémov a v kombinácii s hustou sieťou nabíjacích staníc je cestovanie jednoduchšie, než si mnohí predstavujú.
Rozdiel oproti spaľovaciemu autu spočíva najmä v tom, že trasu je vhodné naplánovať ešte pred odchodom. Odmenou je pokojná cesta bez zbytočného stresu.
Naplánujte trasu ešte pred štartom
Najväčšou chybou je vyraziť na dlhú cestu elektromobilom bez prípravy.
Moderné elektromobily síce dokážu automaticky navrhovať zastávky na nabíjanie, no oplatí sa vedieť, kde sa nachádzajú rýchlonabíjacie stanice a aké služby ponúkajú.
Pred odchodom si skontrolujte:
- predpokladanú dĺžku trasy,
- počet odporúčaných zastávok,
- výkon nabíjacích staníc,
- dostupnosť alternatívnych nabíjačiek v okolí.
Takáto príprava vám zaberie len niekoľko minút, no môže ušetriť veľa času počas samotnej cesty.
Dôverujte navigácii vozidla
Väčšina nových elektromobilov disponuje inteligentnou navigáciou, ktorá pri plánovaní trasy zohľadňuje stav batérie, profil cesty, rýchlosť jazdy aj dostupnosť nabíjacích staníc.
Ak do navigácie zadáte cieľ, vozidlo často samo navrhne optimálne zastávky na nabíjanie.
Niektoré modely navyše pred príchodom k rýchlonabíjačke automaticky pripravia batériu na nabíjanie. Vďaka tomu dosiahne vyšší nabíjací výkon a zastávka bude kratšia.
Preto sa pri dlhých cestách oplatí využívať originálnu navigáciu vozidla, aj keď bežne jazdíte podľa iných mapových aplikácií.
Nenabíjajte vždy na 100 %
Mnohí vodiči majú pocit, že pred každou zastávkou musia batériu nabiť úplne.
To však vo väčšine prípadov nie je najrýchlejšie riešenie.
Rýchlonabíjanie je najefektívnejšie približne medzi 10 a 80 % kapacity batérie. Po prekročení tejto hranice sa nabíjací výkon postupne znižuje, aby sa chránila batéria.
Často je preto výhodnejšie nabiť vozidlo na približne 80 % a pokračovať ďalej. Celkový čas cesty býva kratší, než keby ste čakali na úplné nabitie.
Nechajte si rezervu
Plánovať príchod k nabíjačke s poslednými percentami batérie nie je dobrý nápad.
Môže sa stať, že nabíjačka bude obsadená, dočasne mimo prevádzky alebo sa rozhodnete zastaviť na inom mieste.
Rozumná rezerva okolo 10 až 20 % vám poskytne dostatok priestoru na riešenie nečakaných situácií bez zbytočného stresu.
Podobne sa oplatí mať vopred vyhliadnutú aj náhradnú nabíjaciu stanicu v okolí.
Diaľnica nie je nepriateľ
Pri vyšších rýchlostiach spotreba elektromobilu prirodzene rastie. Platí to však aj pri spaľovacích autách.
Ak jazdíte po diaľnici rýchlosťou 130 km/h, dojazd bude nižší než pri pokojnej jazde po okresných cestách. To však neznamená, že diaľnice treba obchádzať.
Stačí s tým počítať pri plánovaní trasy. Navigácia moderných elektromobilov tento faktor zohľadňuje automaticky.
V praxi často zistíte, že rozdiel v celkovom čase cesty je minimálny, pretože prestávku na oddych aj tak väčšina vodičov počas niekoľkohodinovej jazdy ocení.
Zima mení plánovanie aj myslenie
Nízke teploty patria medzi faktory, ktoré ovplyvňujú spotrebu elektrickej energie.
V zime preto počítajte s o niečo kratším dojazdom. Moderné elektromobily však dokážu batériu predhriať a efektívnejšie hospodáriť s energiou.
Veľkým pomocníkom je predohrev interiéru ešte počas nabíjania. Kabína sa vyhreje zo siete a batéria zostane pripravená na jazdu.
Aj v zimných podmienkach preto môžete absolvovať dlhé cesty elektromobilom bez väčších komplikácií, ak s vyššou spotrebou počítate už pri plánovaní.
Majte pripravené správne aplikácie
Aj keď väčšina moderných nabíjacích staníc umožňuje platbu platobnou kartou, oplatí sa mať v mobile nainštalované aplikácie najväčších nabíjacích sietí. Niektoré ponúkajú výhodnejšie ceny, jednoduchšie spustenie nabíjania alebo informácie o aktuálnej dostupnosti staníc.
Užitočné sú aj aplikácie, ktoré zobrazujú výkon nabíjačky, počet voľných konektorov či hodnotenia od ostatných vodičov. Vďaka nim sa môžete vyhnúť zbytočným zastávkam na nefunkčných alebo obsadených nabíjačkách.
Myslite aj na plán B
Hoci je verejná nabíjacia infraštruktúra čoraz spoľahlivejšia, môže sa stať, že nabíjačka bude obsadená alebo dočasne mimo prevádzky.
Preto je rozumné vedieť o ďalšej nabíjacej stanici v okruhu niekoľkých kilometrov. Väčšina navigácií a mobilných aplikácií vám ju zobrazí okamžite.
Takáto malá rezerva často znamená rozdiel medzi pokojnou cestou a zbytočným stresom.
Praktický príklad
Predstavme si cestu z Trnavy do chorvátskeho Zadaru, dlhú približne 650 kilometrov.
Ak elektromobil ponúka reálny diaľničný dojazd okolo 350 kilometrov, zvyčajne postačia dve kratšie zastávky na rýchlonabíjanie. Počas 20 až 30 minút si môžete oddýchnuť, najesť sa alebo vypiť kávu, zatiaľ čo sa batéria dobíja.
Mnohí vodiči po prvej takejto ceste zistia, že prestávky sú prirodzenou súčasťou cestovania a po niekoľkých hodinách za volantom ich aj tak ocenili.
Najčastejšie chyby pri dlhých cestách
Pri prvých dlhších trasách sa opakujú podobné chyby:
- odchod bez naplánovanej trasy,
- snaha nabíjať vždy na 100 %,
- jazda až do takmer úplného vybitia batérie,
- ignorovanie počasia a teploty,
- spoliehanie sa iba na jednu nabíjaciu stanicu,
- zbytočne vysoká diaľničná rýchlosť počas celej trasy.
Ak sa im vyhnete, cesta bude plynulejšia a príjemnejšia.
Elektromobil vás naučí lepšie plánovať
Po prvej dlhšej ceste si väčšina vodičov uvedomí, že elektromobil neobmedzuje slobodu cestovania. Vyžaduje len trochu iný prístup.
Namiesto neplánovaných zastávok na čerpacej stanici si dopredu určíte miesta, kde si oddýchnete, občerstvíte sa a zároveň doplníte energiu do batérie. Mnohí vodiči časom zistia, že takýto štýl cestovania je pokojnejší a menej únavný.
Rešpekt áno, obavy nie
Prvá dlhá cesta elektromobilom môže vzbudzovať rešpekt, no obavy sú vo väčšine prípadov zbytočné. Moderné elektromobily, inteligentné navigácie a hustá sieť nabíjacích staníc robia z cestovania jednoduchú záležitosť.
Stačí venovať niekoľko minút plánovaniu, nechať si primeranú rezervu v batérii a nebáť sa využiť prestávky na nabíjanie ako čas na oddych.
Po prvej úspešnej ceste zistíte, že dlhé trasy elektromobilom nie sú problémom, ale len novou skúsenosťou.
Preskúmajte aj ďalšie články z tejto témy:
- Porovnanie výdavkov na domáce a verejné nabíjanie elektromobilu. Kde najviac ušetríte?
- Kupujete prvé elektrické auto? Toto by ste mali vedieť ešte pred podpisom zmluvy
- Ako nabíjať elektromobil krok za krokom. Od zaparkovania až po odpojenie kábla
- Wallbox alebo zásuvka? Čo je lepšie na nabíjanie elektromobilu?
- Najväčšie chyby majiteľov elektromobilov a ako sa im vyhnúť
Najčastejšie otázky (FAQ)
Ako ďaleko sa dá cestovať elektromobilom?
Prakticky bez obmedzenia. Rozdiel oproti spaľovaciemu autu spočíva v tom, že počas cesty budete robiť zastávky na nabíjanie.
Koľko prestávok budem potrebovať?
Závisí od kapacity batérie, štýlu jazdy a dĺžky trasy. Pri moderných elektromobiloch často postačujú dve až tri zastávky na cestách dlhých 600 až 800 kilometrov.
Čo ak bude nabíjačka obsadená?
Preto sa oplatí mať pripravenú alternatívnu nabíjaciu stanicu v okolí. Väčšina aplikácií ich zobrazí v reálnom čase.
Je lepšie nabíjať častejšie alebo menej často?
Na dlhých trasách býva časovo výhodnejšie absolvovať viac kratších zastávok a nabíjať približne do 80 %, než čakať na úplné nabitie batérie.
Oplatí sa cestovať elektromobilom na dovolenku?
Áno. Po správnom naplánovaní trasy zvládne moderný elektromobil bez problémov aj niekoľkotisíckilometrovú cestu po Európe.
