Kúpa prvého elektromobilu je pre väčšinu vodičov veľkou zmenou. Zrazu odpadá tankovanie na čerpacej stanici, pribudne nabíjanie doma alebo na verejných nabíjačkách a vodič začne sledovať údaje, ktorým pri spaľovacích autách nikdy nevenoval pozornosť.
Dobrou správou je, že väčšina obáv zmizne už po niekoľkých týždňoch. Napriek tomu sa mnohí noví majitelia dopúšťajú rovnakých chýb, ktoré im zbytočne komplikujú život alebo skracujú komfort používania elektromobilu.
Pozrite sa na tie najčastejšie a zistite, ako sa im jednoducho vyhnúť.
1. Každodenné nabíjanie batérie na 100 %
Jednou z najčastejších chýb je snaha mať batériu neustále nabitú na maximum.
Mnohí vodiči si myslia, že čím vyššie percento uvidia na displeji, tým lepšie. Moderné lítium-iónové batérie však dlhodobo nemajú rady ani úplné vybitie, ani trvalé nabitie na 100 %.
Väčšina výrobcov preto odporúča pri bežnej prevádzke nabíjať približne na 80 %. Plné nabitie má zmysel najmä pred dlhou cestou.
Takéto jednoduché pravidlo môže pozitívne ovplyvniť životnosť batérie počas mnohých rokov.
2. Strach z dojazdu aj tam, kde nie je potrebný
Takzvaná „range anxiety“ patrí medzi typické javy u nových majiteľov elektromobilov.
Vodiči často sledujú každé percento batérie a majú pocit, že musia nabíjať pri každej príležitosti.
Po niekoľkých týždňoch však väčšina zistí, že ich každodenné trasy predstavujú iba zlomok reálneho dojazdu vozidla.
Ak denne najazdíte 40 alebo 50 kilometrov, nie je dôvod riešiť zostávajúcich 300 kilometrov dojazdu.
3. Neplánovanie dlhších ciest
Pri jazde po meste väčšina vodičov nabíjanie vôbec nerieši. Situácia sa mení pri dovolenkách alebo služobných cestách.
Začiatočníci často vyrážajú bez kontroly dostupných nabíjacích staníc. Následne zbytočne strácajú čas hľadaním voľnej nabíjačky alebo zastavujú na miestach s nízkym nabíjacím výkonom.
Moderné navigácie pritom dokážu trasu naplánovať automaticky vrátane odporúčaných zastávok.
Niekoľko minút prípravy pred cestou môže ušetriť desiatky minút počas jazdy.
4. Zbytočné využívanie rýchlonabíjačiek
DC nabíjačky sú výborným pomocníkom počas dlhých ciest.
Nie sú však určené na každodenné nabíjanie v situácii, keď máte možnosť pohodlne nabiť vozidlo doma.
Domáce AC nabíjanie býva lacnejšie, šetrnejšie k batérii a zároveň pohodlnejšie.
Rýchlonabíjačky preto využívajte najmä vtedy, keď ich naozaj potrebujete.
5. Ignorovanie predohrevu batérie
Počas zimných mesiacov môže byť rozdiel medzi pripravenou a nepripravenou batériou výrazný.
Mnohé moderné elektromobily dokážu batériu pred príchodom k rýchlonabíjačke automaticky zohriať na optimálnu teplotu.
Ak túto funkciu nevyužijete, nabíjanie môže trvať podstatne dlhšie.
Platí to najmä pri nízkych teplotách.
6. Nesprávny výber spôsobu domáceho nabíjania
Nie každý potrebuje wallbox a nie každému postačí obyčajná zásuvka.
Mnohí vodiči investujú do drahého wallboxu napriek tomu, že denne najazdia iba niekoľko desiatok kilometrov.
Iní sa naopak snažia dlhodobo nabíjať výkonné elektromobily zo starej domácej zásuvky.
Správny výber závisí od veľkosti batérie, denných nájazdov aj stavu elektroinštalácie.
Práve preto sa oplatí venovať tejto téme pozornosť ešte pred kúpou nabíjacieho riešenia.
7. Nevyužívanie lacnejších taríf
Mnohé energetické spoločnosti ponúkajú zvýhodnené nočné tarify.
Moderné wallboxy aj samotné elektromobily umožňujú nastaviť presný čas začiatku nabíjania.
Vozidlo sa tak začne nabíjať automaticky v čase, keď je elektrina lacnejšia.
Počas roka môže ísť o citeľnú úsporu.
8. Neznalosť rozdielov medzi AC a DC nabíjaním
Niektorí noví majitelia elektromobilov si myslia, že každá nabíjačka funguje rovnako.
Nie je to pravda.
AC nabíjanie využijete najmä doma alebo počas dlhšieho parkovania.
DC nabíjanie slúži na rýchle doplnenie energie počas cestovania.
Ak poznáte rozdiel medzi oboma spôsobmi, jednoduchšie si naplánujete každodenné aj dlhšie jazdy.
9. Nevyužívanie rekuperácie
Jednou z najväčších výhod elektromobilov je rekuperácia, teda spätné získavanie energie pri spomaľovaní.
Mnohí noví majitelia ju spočiatku vypínajú alebo nastavujú na minimálnu úroveň, pretože sú zvyknutí jazdiť podobne ako so spaľovacím autom. Tým však prichádzajú o časť energie, ktorú by vozidlo dokázalo získať späť.
Po krátkom období si väčšina vodičov na silnejšiu rekuperáciu zvykne natoľko, že klasické brzdenie využíva iba výnimočne. Okrem vyššieho dojazdu sa znižuje aj opotrebenie brzdových kotúčov a doštičiek.
10. Zbytočné sledovanie každého percenta batérie
Po kúpe prvého elektromobilu je prirodzené kontrolovať stav nabitia častejšie než ukazovateľ paliva pri spaľovacom aute.
Niektorí vodiči však sledujú každú zmenu dojazdu alebo každé percento kapacity. Moderné elektromobily pritom priebežne prepočítavajú odhad dojazdu podľa štýlu jazdy, teploty či profilu trasy. Je preto bežné, že sa odhad počas jazdy mení.
Po niekoľkých týždňoch zistíte, že elektromobil netreba neustále kontrolovať. Rovnako ako pri klasickom aute si časom vytvoríte rutinu a budete presne vedieť, kedy je vhodné vozidlo nabiť.
Dobrá správa? Väčšina chýb zmizne veľmi rýchlo
Ak ste si elektromobil kúpili len nedávno, nemusíte mať obavy. Väčšina nových majiteľov robí podobné chyby a je to úplne prirodzené.
Po niekoľkých týždňoch používania sa nabíjanie, plánovanie trás aj sledovanie spotreby stanú bežnou súčasťou každodennej jazdy. Mnohí vodiči dokonca hovoria, že návrat k spaľovaciemu autu by bol pre nich po čase oveľa väčšou zmenou než prechod na elektromobil.
Najdôležitejšie je poznať základné princípy, využívať možnosti, ktoré moderné elektromobily ponúkajú, a nenechať sa odradiť mýtmi, ktoré sa okolo elektromobility stále objavujú.
Záver
Elektromobil si nevyžaduje úplne nový spôsob života. Vyžaduje len niekoľko nových návykov. Ak sa vyhnete najčastejším chybám, odmenou vám bude pohodlné, tiché a efektívne cestovanie.
Každý ďalší kilometer vám zároveň ukáže, že väčšina obáv, ktoré ste mali pred kúpou elektromobilu, bola zbytočná. Skúsenosti totiž prichádzajú veľmi rýchlo a práve tie robia z nového majiteľa sebavedomého vodiča elektromobilu.
Prečítajte si naše redakčné testy nabíjateľných áut:
- Ford KUGA PHEV ST-Line X – stále ukazuje, ako má jazdiť SUV
- KIA EV2 Earth – malý elektromobil, ktorý dáva veľký zmysel
- Leapmotor C10 REEV – funguje presne tam, kde bežný život kladie najviac otázok
- BYD Sealion 5 DM-i hrá medzi nabíjateľnými hybridmi svoju vlastnú ligu
- Mazda 6e – dôstojný nástupca legendy
- Jaecoo 5 EV – Ambiciózny nováčik, ktorý neprišiel len do počtu
- Hyundai IONIQ 9 Calligraphy – reklamu na ticho dnes na cestách dávajú…
Najčastejšie otázky (FAQ)
Je zlé nabíjať elektromobil každý deň?
Nie. Pravidelné nabíjanie je úplne bežné. Pri každodennom používaní sa však odporúča nenabíjať batériu na 100 %, pokiaľ to nie je potrebné pred dlhou cestou.
Škodí časté používanie rýchlonabíjačiek?
Občasné využívanie DC nabíjačiek batérii neprekáža. Ak však máte možnosť nabíjať doma, na bežnú prevádzku je vhodnejšie AC nabíjanie.
Musím plánovať každú cestu?
Nie. Bežné každodenné jazdy si plánovanie nevyžadujú. Oplatí sa najmä pri dlhších trasách alebo cestách do zahraničia.
Je normálne, že dojazd v zime klesne?
Áno. Nízke teploty ovplyvňujú všetky elektromobily. Moderné modely však dokážu batériu predhriať a tento vplyv výrazne zmierniť.
Mám sa obávať životnosti batérie?
Nie. Väčšina výrobcov poskytuje na trakčné batérie dlhé záruky a pri správnom používaní vydržia mnoho rokov bez výraznej straty kapacity.
