Hyundai prináša na slovenský trh novú elektrickú dodávku STARIA Cargo Electric. Model cieli predovšetkým na podnikateľov, kuriérske služby, remeselníkov a firemné flotily. Zároveň však nechce zaujať iba elektrickým pohonom.
Ponúka 84 kWh batériu, výkon 160 kW (218 k), dojazd až 450 km podľa WLTP a nákladový priestor s objemom 4 935 litrov. Navyše zvládne odviezť viac ako jednu tonu nákladu a utiahne brzdený príves s hmotnosťou do 2 000 kg.
Najväčšiu pozornosť však pravdepodobne pritiahne cena. Hyundai totiž pripravil pre firmy akciovú ponuku, vďaka ktorej štartuje STARIA Cargo Electric na 39 843 EUR bez DPH.
Výkon 218 koní a dojazd až 450 kilometrov
Hyundai vybavil STARIA Cargo Electric elektromotorom s výkonom 160 kW, respektíve 218 koní. Motor produkuje maximálny krútiaci moment 350 Nm a energiu čerpá z lítium-iónovej batérie s kapacitou 84 kWh. Elektrická dodávka využíva pohon prednej nápravy.
Podľa metodiky WLTP dokáže na jedno nabitie prejsť až 450 kilometrov. Výrobca zároveň uvádza kombinovanú spotrebu 20,7 kWh/100 km. Maximálna rýchlosť dosahuje 184 km/h, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 8,6 sekundy.
Práve pri pracovnom aute však zohráva veľkú úlohu aj nabíjanie. Hyundai preto použil 800-voltovú elektrickú architektúru, ktorá umožňuje pri vhodných podmienkach doplniť energiu z 10 na 80 percent približne za 20 minút pri rýchlom DC nabíjaní. Na pomalšie nabíjanie vo firme alebo cez noc poslúži trojfázová 11 kW palubná nabíjačka.
Nákladový priestor pojme tri europalety
Elektrická STARIA nezabúda na to najdôležitejšie – pracovné využitie. Trojmiestna kabína dopĺňa nákladový priestor s objemom 4 935 litrov podľa metodiky VDA. Hyundai uvádza kapacitu až pre tri europalety.
Nákladový priestor má maximálne rozmery 2 500 × 1 640 × 1 436 mm. Nakladanie navyše uľahčujú posuvné dvere na oboch stranách. Otvor má šírku 870 mm, zatiaľ čo zadné dvojkrídlové dvere ponúkajú uhol otvorenia 165 stupňov. Nakladacia hrana sa nachádza vo výške 573 mm.
Dôležitým parametrom zostáva aj užitočné zaťaženie. STARIA Cargo Electric zvládne 1 040 kg nákladu a zároveň môže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 2 000 kg.
Hyundai navyše myslel aj na praktické detaily. Plechová deliaca priečka s oknom oddeľuje kabínu od nákladového priestoru, ktorý dostal ochranu bočných stien a dverí. Nechýba ani osem upevňovacích bodov v podlahe či osvetlenie.
Zaujímavou možnosťou je V2L Pack. Po jeho objednaní môže 230 V zásuvka v nákladovom priestore spolu s externým adaptérom napájať elektrické zariadenia s výkonom do 3,6 kW priamo z vozidla.
Bezpečnostná výbava nechýba ani v základnej verzii
Hyundai nechce z elektrickej dodávky urobiť iba pracovný nástroj. Už základná výbava BUSINESS preto prináša rozsiahly balík asistenčných a bezpečnostných systémov SmartSense.
Vodič dostane autonómne núdzové brzdenie s ochranou chodcov a cyklistov, asistenta udržiavania a nasledovania jazdného pruhu či adaptívny tempomat so štart-stop funkciou. Okrem toho systém monitoruje mŕtvy uhol a pri cúvaní upozorní na vozidlá v okolí. Parkovanie uľahčujú predné a zadné parkovacie senzory spolu so zadnou parkovacou kamerou.
Hyundai zároveň venoval pozornosť konektivite. Pred vodičom sa nachádza 12,3-palcová digitálna prístrojová doska, pričom rovnakú uhlopriečku ponúka aj dotykový displej multimediálneho systému ccNC Lite.
Systém podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto a nechýbajú ani služby Bluelink a Live Services. O komfort počas jazdy sa stará automatická klimatizácia, tepelné čerpadlo, PTC ohrev interiéru či vyhrievané a elektricky sklápateľné spätné zrkadlá. Rekuperáciu môže vodič ovládať páčkami pod volantom.
Verzia PRO pridáva viac komfortu
Zákazníci si môžu vybrať medzi dvoma stupňami výbavy. Základ tvorí BUSINESS, zatiaľ čo vyššia verzia PRO pridáva ďalšie prvky.
Za príplatok oproti základnej verzii dostane zákazník napríklad predné LED svetlomety a LED dennú svetelnú lištu. PRO zároveň prináša vyhrievané predné sedadlá a volant, vyhrievané dvierka nabíjacieho konektora či protišmykovú rohož nákladového priestoru.
Výbavu dopĺňa asistent jazdy na diaľnici HDA, integrovaná navigácia a bezdrôtové nabíjanie telefónu.
Slovenská cena začína na 39 843 EUR bez DPH
Hyundai nastavil pre slovenský trh dve cenové úrovne. Cenník platí od 1. septembra 2026 a pre firmy ponúka samostatné akciové ceny bez DPH.
| Výbava | Cena s DPH | Cena bez DPH | Akciová cena pre firmy bez DPH |
|---|---|---|---|
| BUSINESS | 55 690 EUR | 45 276 EUR | 39 843 EUR |
| PRO | 57 290 EUR | 46 577 EUR | 40 988 EUR |
Rozdiel medzi akciovou cenou BUSINESS a PRO predstavuje 1 145 EUR bez DPH. Ak teda firma zvažuje vyššiu výbavu, príplatok za PRO zostáva pomerne nízky vzhľadom na množstvo doplnkových prvkov.
Treba však zdôrazniť, že akciové ceny bez DPH Hyundai ponúka iba podnikateľom a právnickým osobám.
Hyundai poskytne osemročnú záruku na batériu
Pri elektrickom úžitkovom vozidle hrá dôležitú úlohu aj záruka. Hyundai poskytuje na celé vozidlo záruku 3 roky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.
Na karosériu poskytuje 10-ročnú záruku proti prehrdzaveniu. Vysokonapäťová batéria má samostatnú záruku 8 rokov alebo 160 000 kilometrov. Súčasťou ponuky je aj trojročná asistenčná služba.
Hyundai STARIA Cargo Electric v číslach
- Pohon: elektrický, predná náprava
- Batéria: 84 kWh Li-Ion
- Výkon: 160 kW / 218 k
- Krútiaci moment: 350 Nm
- Dojazd WLTP: až 450 km
- Spotreba: 20,7 kWh/100 km
- Maximálna rýchlosť: 184 km/h
- Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 8,6 s
- DC nabíjanie 10 – 80 %: približne 20 minút
- AC palubná nabíjačka: 11 kW, trojfázová
- Dĺžka: 5 253 mm
- Šírka: 1 997 mm
- Výška: 2 026 mm
- Nákladový priestor: 4 935 l
- Užitočné zaťaženie: 1 040 kg
- Brzdený príves: do 2 000 kg
Elektrická dodávka, ktorá chce byť predovšetkým pracovným autom
Hyundai STARIA Cargo Electric prichádza na slovenský trh s kombináciou parametrov, ktoré dávajú pri úžitkovom vozidle zmysel. Ponúka veľký nákladový priestor, kapacitu pre tri europalety, užitočné zaťaženie 1 040 kg a možnosť ťahať brzdený príves do dvoch ton.
K tomu pridáva 84 kWh batériu, výkon 160 kW a 800-voltovú architektúru. Rýchle nabíjanie môže byť veľkou výhodou najmä pre firmy, ktorých vozidlá trávia veľkú časť pracovného dňa na cestách.
A potom je tu cena. Akciová cena od 39 843 EUR bez DPH robí zo STARIA Cargo Electric jednu z noviniek, ktoré si slovenskí podnikatelia určite všimnú.
Pri údaji o dojazde však treba zostať realistický. Hodnota 450 km predstavuje maximálny dojazd v kombinovanom cykle WLTP. Skutočný dojazd aj čas nabíjania ovplyvnia napríklad teplota, zaťaženie vozidla, štýl jazdy či výkon nabíjacej stanice.
Zdroj: TS Hyundai Slovakia
Preskúmajte aj:
- Hyundai i20 Black Line 1.0 T-GDi 7DCT – Prečo sme celý týždeň jazdili v režime Sport?
- Peugeot 208 a 2008 s novou edíciou ENVY. Viac výbavy, výraznejší vzhľad a stále aj benzín
- Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid MAX – Jedno nabitie, takmer 850 km. Za koľko jazdil?
- Xiaomi oficiálne potvrdilo vstup do Európy. Stane sa tak v roku 2027
- KIA K4 Sportswagon GT-Line – dlhý, široký a priestranný nástupca Ceedu
- Volkswagen Group v problémoch. Čo sa deje v koncerne?
- Leapmotor B10 Design REEV dokázal, že obavy z neznáma sú zbytočné
