Čínska značka OMODA predstavila nový model X, ktorým chce spojiť praktickosť SUV, schopnosti v teréne a dynamiku športového auta. Novinka ponúkne hybridný, plug-in hybridný aj čisto elektrický pohon. Zaujme tiež brodivosťou nad 700 mm, ťažnou kapacitou až 1 800 kg a termovíziou, ktorá dokáže rozpoznať prekážky na vzdialenosť 90 metrov.
OMODA X chce spojiť SUV a off-road
Svetová premiéra modelu OMODA X sa uskutočnila 20. októbra 2026 na podujatí OMODA X NIGHT v čínskom meste Wuhu. Výrobca ho označuje za prvé vozidlo novej kategórie CROSS OFF-ROAD VEHICLE (COV).
Nejde teda iba o ďalší mestský crossover. OMODA chce novým modelom osloviť vodičov, ktorí potrebujú pohodlné auto na každodenné jazdenie, no zároveň nechcú zostať odkázaní výhradne na asfaltové cesty.
Novinka má spájať praktickosť SUV, schopnosti pri jazde mimo spevnených ciest a dynamiku športového auta. Zatiaľ však ide predovšetkým o deklarované zameranie výrobcu. Skutočné jazdné vlastnosti ukážu až podrobnejšie technické údaje a nezávislé testy.
Rozmery, brodivosť a ťažná kapacita
OMODA X meria na dĺžku 4 954 mm, na šírku 1 920 mm a na výšku 1 702 mm. Rázvor dosahuje 2 700 mm. Svetlá výška 200 mm má pomôcť pri prejazde nerovností a výrobca uvádza projektovanú hĺbku brodenia presahujúcu 700 mm.
Zaujímavá je aj ťažná kapacita až 1 800 kg. Strecha unesie náklad s hmotnosťou do 75 kg, čo môže prísť vhod pri cestovaní s dodatočnou batožinou alebo outdoorovým vybavením. V kabíne sa nachádza 39 odkladacích priestorov.
Tieto parametre naznačujú, že OMODA X nechce stavať iba na vzhľade. Výrobca sa snaží spojiť výrazný dizajn s praktickými vlastnosťami, ktoré môžu byť užitočné pri dlhších cestách, kempovaní aj výletoch do prírody.
Tri druhy pohonu vrátane čisto elektrickej verzie
OMODA X má byť dostupná vo viacerých konfiguráciách:
- Hybrid HEV: pohon predných kolies (2WD).
- Plug-in hybrid PHEV: pohon predných alebo všetkých kolies (2WD alebo 4WD).
- Elektromobil BEV: pohon predných alebo všetkých kolies (2WD alebo 4WD).
Takáto ponuka by umožnila zákazníkom vyberať podľa spôsobu používania auta a preferovaného pohonu. Zatiaľ však nepoznáme výkon jednotlivých verzií, kapacitu batérie, elektrický dojazd ani spotrebu.
Výrobca avizuje, že ďalšie technické špecifikácie a konfigurácie pre jednotlivé trhy zverejní neskôr. Bez týchto údajov preto nemožno spoľahlivo posúdiť, ako si jednotlivé verzie poradia v porovnaní s konkurenciou.
Termovízia, veľký displej a fyzické tlačidlá
Kabína modelu OMODA X kombinuje digitálne technológie s klasickými ovládacími prvkami. Pred vodičom sa nachádza 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, zatiaľ čo centrálny displej má uhlopriečku 13,2 palca.
Zaujímavým prvkom je termovízia, ktorá podľa výrobcu rozpozná prekážky až na vzdialenosť 90 metrov. Má dopĺňať bežné snímače a pomáhať vodičovi pri jazde v noci alebo pri zhoršenej viditeľnosti.
OMODA zároveň ponecháva fyzické tlačidlá a ovládacie kolieska pre často používané funkcie. Je to praktický prístup v čase, keď mnohé automobilky presúvajú čoraz viac ovládania do dotykových obrazoviek.
Auto má rozumieť prirodzenej reči
Technologická výbava zahŕňa aj ovládanie prirodzenou rečou bez pevných aktivačných slov a zložitých príkazov. Cieľom je, aby vozidlo lepšie rozpoznávalo zámer používateľa. Funkcia OPEN MIC umožňuje karaoke bez potreby držať ručný mikrofón. Systém využíva štyri nezávislé zóny snímania zvuku, aby sa mohli zapojiť cestujúci na rôznych sedadlách.
Súčasťou konceptu sú tiež doplnky MECHA Pets, ktoré sa prostredníctvom technológie NFC pripájajú k palubnému systému. Dizajn interiéru nesie názov MECHA STARSHIP COCKPIT. Výrobca spomína dvojkrídlové usporiadanie kabíny a plávajúcu stredovú konzolu v tvare písmena X. Exteriér zasa charakterizujú ostré geometrické línie, široký postoj karosérie a zadné svetlá inšpirované bleskom.
Kedy príde OMODA X na Slovensko?
OMODA X má osloviť ľudí, ktorí chcú výrazné auto a nechcú sa obmedzovať iba na mestské jazdenie. Výrobca tento prístup označuje heslom ADULT REBELLION, ktorým zdôrazňuje individualitu, samostatnosť a chuť objavovať nové možnosti.
Najväčšie otázniky však zostávajú otvorené. Zatiaľ nie sú známe ceny, presné parametre jednotlivých motorizácií ani termín uvedenia na slovenský trh.
Až tieto informácie ukážu, či OMODA X dokáže zaujať aj praktickými argumentmi, nielen odvážnym dizajnom a nezvyčajnou kombináciou vlastností. Dovtedy zostáva novinka zaujímavým prísľubom, ktorého potenciál bude potrebné overiť v praxi.
Zdroj: TS Omoda
Preskúmajte aj:
- Portál AUTOVINKY.COM prináša nový spôsob predaja a kúpy áut
- Toyota chce pre Európu iné pravidlá. Volá po pragmatickejšom prístupe
- Elektromobil nie je pre každého. Komu dáva zmysel a kto by ho radšej nemal kupovať?
- KIA Seltos 1.6 T-GDI 7DCT AWD – nový pohľad na rodinné SUV
- Jeep Avenger zaujal. Objednávky už prekročili hranicu 300 000 kusov
- Ako predať auto rýchlo a za dobrú cenu?
- Nové elektromobily Leapmotor B03 a D19 pre Európu
- Vylepšený Renault Scenic E-Tech má dojazd až 642 km
- Modernizovaný KGM Torres – nový interiér, 8-stupňový automat a cena od 24 490 €!
- Peugeot 2008 1.2 TURBO Allure – Nový motor a výbava, ktorá dáva zmysel
- BYD Dolphin G DM-i – jediný svojho druhu
- Renault 4 E-Tech Plein Sud – moderné retro s plátennou strechou
- Dacia Striker pozná slovenskú cenu. Nový crossover štartuje na 21 000 EUR
- Umývate auto doma na dvore? V zime môžete narobiť viac škody než úžitku. Pozor aj na legislatívu!
