September prináša na slovenské cesty nové pravidlá. Od 1. septembra 2026 začne platiť novela zákona o cestnej premávke, ktorá mení pravidlá pre vodičov, chodcov aj používateľov elektrických kolobežiek.
Ak nechcete po 1. septembri zistiť, že niečo robíte podľa starých pravidiel, toto sú najdôležitejšie zmeny.
1. Vodič musí sledovať aj chodca, ktorý sa chystá na priechod
Doteraz bola pri priechode dôležitá predovšetkým situácia, keď chodec už cez priechod prechádzal.
Po novom musí vodič umožniť bezpečný prechod aj chodcovi, ktorý sa na priechod chystá vstúpiť. Vodič sa preto musí k priechodu približovať takou rýchlosťou, aby dokázal v prípade potreby zastaviť.
To však neznamená, že chodec získava právo vstúpiť na priechod bez kontroly situácie.
2. Chodec nesmie na priechod vstúpiť náhle
Chodec má aj naďalej povinnosť sledovať premávku a zohľadniť rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel.
Novela výslovne ponecháva pravidlo, že chodec nesmie na priechod vstúpiť náhle.
Bezpečnosť preto zostáva spoločnou zodpovednosťou vodiča aj chodca.
3. Telefón môže byť problém aj pre chodca
Ak chodec pred priechodom alebo počas jeho prechádzania používa telefón či iné zariadenie spôsobom, ktorý znižuje jeho schopnosť sledovať premávku, porušuje nové pravidlo.
Zákon teda reaguje aj na situácie, keď človek prechádza cez cestu a súčasne sa venuje obrazovke telefónu.
4. Elektrická kolobežka dostáva novú zákonnú kategóriu
Novela zavádza kategóriu malé elektrické vozidlo.
Patrí sem aj elektrická kolobežka s pomocným motorčekom, ktorá nemá sedadlo, zachováva charakter kolobežky a elektromotor jej neumožňuje prekročiť 25 km/h.
To je dôležité najmä preto, že zákon po novom presnejšie určuje, ako sa majú tieto vozidlá pohybovať v cestnej premávke.
5. Na elektrickú kolobežku až od 15 rokov
Malé elektrické vozidlo smie na ceste viesť iba osoba staršia ako 15 rokov.
Pri jazde sa zároveň na vodičov malých elektrických vozidiel primerane uplatňujú pravidlá platné pre cyklistov.
6. Kolobežka nie je bicykel ani chodec
Nové pravidlá dávajú malým elektrickým vozidlám samostatné postavenie.
Ich vodič má podľa zákona jazdiť prednostne po pravej strane vyhradeného jazdného pruhu pre cyklistov, cestičky pre cyklistov alebo priechodu pre cyklistov.
Pre používateľov kolobežiek to znamená, že sa musia začať pozerať na pravidlá cestnej premávky trochu inak ako doteraz.
7. Chodník patrí predovšetkým chodcom
Novela stanovuje, že iní účastníci cestnej premávky než chodci nesmú chodník používať, pričom zákon obsahuje konkrétne výnimky.
Pri zastavení alebo státí malého elektrického vozidla pri okraji chodníka musí zostať súvislá voľná šírka chodníka najmenej 1,5 metra a nesmie dôjsť k ohrozeniu alebo obmedzeniu ostatných účastníkov cestnej premávky.
To je podstatný rozdiel medzi odstavením kolobežky a jej používaním na chodníku.
8. Školské a obytné zóny majú jasný limit
Od septembra platí, že v obytnej a školskej zóne smie vodič jazdiť maximálne 20 km/h.
V pešej zóne je maximálna rýchlosť 10 km/h.
Pre vodičov je preto dobré všímať si dopravné značenie a nepovažovať obytnú či školskú zónu za bežnú ulicu.
9. Nové pravidlá pri odbočovaní
Nové pravidlo sa týka aj situácie, ktorá môže byť v meste veľmi častá.
Ak vodič odbočuje vpravo alebo vľavo, musí umožniť bezpečný prechod chodcovi, ktorý vstúpil na cestu, na ktorú vodič odbočuje.
Vodiči tak musia pri odbočovaní počítať nielen s autami, cyklistami či električkami, ale aj s chodcami prechádzajúcimi cez cestu.
10. Zmena sa nekončí pri kolobežkách
Novela zákona prináša aj ďalšie úpravy pravidiel cestnej premávky a sankcií. Dotýka sa napríklad opakovaného porušovania pravidiel, parkovania či ďalších povinností vodičov.
Preto nejde iba o „zákon proti kolobežkárom“. Od 1. septembra sa mení viacero pravidiel, ktoré môžu v bežnej premávke ovplyvniť vodičov aj chodcov.
Jedna novela, tri skupiny ľudí
Najjednoduchšie sa dá septembrová zmena zapamätať takto:
Vodiči: spomaľte pri priechodoch a sledujte chodcov, ktorí sa na ne chystajú vstúpiť.
Chodci: sledujte premávku, nevstupujte na priechod náhle a nenechajte sa telefónom rozptýliť.
Kolobežkári: skontrolujte si, či vaše vozidlo spĺňa podmienky pre malé elektrické vozidlo a oboznámte sa s novými pravidlami jeho používania.
Novela zákona č. 131/2026 Z. z. nadobúda účinnosť 1. septembra 2026.
Preskúmajte aj ďalšie články:
- REDAKČNÝ TEST: Hyundai i20 Black Line 1.0 T-GDi 7DCT – Prečo sme celý týždeň jazdili v režime Sport?
- Xiaomi oficiálne potvrdilo vstup do Európy. Stane sa tak v roku 2027
- REDAKČNÝ TEST: KIA K4 Sportswagon GT-Line – dlhý, široký a priestranný nástupca Ceedu
- Toyota Corolla oslavuje 60 rokov špeciálnymi edíciami
- REDAKČNÝ TEST: Leapmotor B10 Design REEV dokázal, že obavy z neznáma sú zbytočné
- Volkswagen Group v problémoch. Čo sa deje v koncerne?
- REDAKČNÝ TEST: Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6 GT – facelift, pri ktorom dizajn hrá prvé husle
- Nový Mercedes-Benz Triedy C prináša viac technológií, výkonu aj komfortu
- REDAKČNÝ TEST: Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDi EAT8 – nie je náhoda, že legenda je tu s nami už 30 rokov
