Od 1. septembra 2026 vstupuje do platnosti rozsiahla novela zákona o cestnej premávke. Zmeny sa dotknú prakticky všetkých účastníkov cestnej premávky. Vodiči budú musieť venovať väčšiu pozornosť chodcom, nové pravidlá dostanú elektrické kolobežky a prísnejšie podmienky sa týkajú aj niektorých ďalších situácií na cestách.
Novela zákona č. 131/2026 Z. z. zároveň zavádza nové definície a upravuje pravidlá pohybu malých elektrických vozidiel.
Chodec bude mať na priechode vo výhode
Jednou z najvýraznejších zmien je úprava povinností vodiča voči chodcom. Po novom musí vodič umožniť bezpečný prechod chodcovi, ktorý už vstúpil na priechod pre chodcov, ale aj chodcovi, ktorý sa na priechod chystá vstúpiť.
Vodič sa zároveň musí k priechodu približovať takou rýchlosťou, aby dokázal v prípade potreby pred priechodom zastaviť a chodcovi umožniť bezpečne prejsť. Pri osobe používajúcej bielu palicu musí vodič pred priechodom vždy zastaviť.
To však neznamená, že chodec môže na priechod vstúpiť bez rozmyslu. Aj po novom musí sledovať situáciu v cestnej premávke, brať do úvahy rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel a nesmie na priechod vstúpiť náhle.
Po zebre bez mobilu
Novela myslí aj na chodcov, ktorí pri prechádzaní cez cestu sledujú telefón namiesto premávky. Pred vstupom na priechod a počas jeho prechádzania chodec nesmie používať telefón ani iné telekomunikačné, audiovizuálne alebo obdobné zariadenie spôsobom, ktorý znižuje jeho schopnosť sledovať situáciu v cestnej premávke.
Nejde teda o jednoduchý zákaz mať telefón pri sebe. Rozhodujúce je, či jeho používanie odvádza pozornosť od sledovania premávky.
Aj elektrické kolobežky majú nové pravidlá
Veľká zmena čaká používateľov elektrických kolobežiek. Novela zavádza pojem malé elektrické vozidlo. Patrí sem napríklad elektrická kolobežka s pomocným motorčekom, ktorá nemá sedadlo, zachováva charakter kolobežky a jej elektromotor neumožňuje dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.
Dôležité je aj to, že malé elektrické vozidlo smie na ceste viesť iba osoba staršia ako 15 rokov. Pri jazde sa na jeho vodiča primerane uplatňujú pravidlá platné pre cyklistov.
Kolobežka už nemá byť bežným účastníkom premávky na chodníku
Novela zároveň výrazne upravuje používanie chodníkov. Všeobecne platí, že iní účastníci cestnej premávky ako chodci chodník používať nesmú. Výnimky sa týkajú napríklad niektorých cyklistov, státia bicykla, malého elektrického vozidla alebo motocykla pri okraji chodníka, ak zostane voľná súvislá šírka najmenej 1,5 metra, prípadne situácií, keď použitie chodníka povoľuje dopravná značka.
Pre používateľov elektrických kolobežiek je preto dôležité poznať rozdiel medzi jazdou a státím. To, že možno kolobežku za určitých podmienok odstaviť pri okraji chodníka, neznamená automaticky možnosť po chodníku jazdiť.
Pozor aj na rýchlosť v obytných a školských zónach
Novela upravuje aj maximálnu rýchlosť v osobitných zónach. V obytnej a školskej zóne bude vodič môcť jazdiť najviac 20 km/h. V pešej zóne zostáva maximálna rýchlosť 10 km/h.
Ide o zmenu, ktorú sa oplatí poznať najmä vodičom v mestách a obciach, kde sa jednotlivé typy zón často nachádzajú v bezprostrednej blízkosti škôl, bytových domov alebo centier miest.
Nové pravidlá sa týkajú aj odbočovania
Zaujímavou zmenou je povinnosť vodiča pri odbočovaní. Vodič odbočujúci vpravo alebo vľavo musí umožniť bezpečný prechod cez cestu chodcovi, ktorý vstúpil na cestu, na ktorú vodič odbočuje.
V praxi to znamená, že vodiči musia pri odbočovaní venovať väčšiu pozornosť chodcom, ktorí prechádzajú cez komunikáciu, na ktorú vozidlo odbočuje.
Novela prináša aj ďalšie zmeny
Zmeny sa netýkajú iba chodcov a kolobežiek. Novela upravuje viacero oblastí cestnej premávky vrátane sankcií, opakovaného porušovania pravidiel, parkovania, cúvania a ďalších povinností vodičov. Ministerstvo vnútra avizovalo aj prísnejší postup voči vodičom, ktorí pravidlá porušujú opakovane.
Pre vodičov je preto dôležité, aby od septembra nevnímali novelu iba ako zmenu pravidiel pre elektrické kolobežky. Mení sa totiž spôsob, akým sa na niektoré situácie na slovenských cestách pozerá zákon.
Čo si teda od 1. septembra zapamätať?
- vodič musí umožniť bezpečný prechod aj chodcovi, ktorý sa na priechod chystá vstúpiť,
- pred priechodom treba jazdiť tak, aby bolo možné v prípade potreby bezpečne zastaviť,
- chodec nesmie na priechod vstúpiť náhle,
- používanie telefónu nesmie chodca pri priechode rozptyľovať,
- malé elektrické vozidlo môže na ceste viesť iba osoba staršia ako 15 rokov,
- elektrické kolobežky dostávajú jasnejšie pravidlá,
- v obytnej a školskej zóne je maximálna rýchlosť 20 km/h,
- vodiči musia venovať väčšiu pozornosť chodcom aj pri odbočovaní.
Nové pravidlá začínajú platiť 1. septembra 2026. Ich presné znenie vyplýva zo zákona č. 131/2026 Z. z., ktorý bol schválený 2. júna 2026.
Zdroj: MV SR
Prečítajte si tiež:
- Xiaomi oficiálne potvrdilo vstup do Európy. Stane sa tak v roku 2027
- REDAKČNÝ TEST: KIA K4 Sportswagon GT-Line – dlhý, široký a priestranný nástupca Ceedu
- Hyundai chystá viac ako 100 noviniek, medzi nimi Santa Fe EREV aj novú Elantru
- REDAKČNÝ TEST: Leapmotor B10 Design REEV dokázal, že obavy z neznáma sú zbytočné
- Volkswagen Group v problémoch. Čo sa deje v koncerne?
- REDAKČNÝ TEST: Hyundai i20 Black Line 1.0 T-GDi 7DCT – Prečo sme celý týždeň jazdili v režime Sport?
- Slovník elektromobility. Vysvetľujeme najdôležitejšie pojmy jednoducho a zrozumiteľne
- REDAKČNÝ TEST: Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDi EAT8 – nie je náhoda, že legenda je tu s nami už 30 rokov
- Platíte za poistenie auta zbytočne veľa? Porovnajte a uzatvorte PZP aj havarijné poistenie cez online kalkulačku
