Mercedes-Benz výrazne modernizoval svoju obľúbenú Triedu C. Nový sedan aj kombi dostali upravený dizajn, modernejší interiér, nové technológie a vylepšené spaľovacie motory. Zákazníci si zároveň môžu vybrať medzi benzínovým, dieselovým a plug-in hybridným pohonom.
Mercedes-Benz označuje novú Triedu C za najrozsiahlejšie technické vylepšenie tejto modelovej rodiny. Objednávky všetkých motorizácií sa na Slovensku začali 18. augusta 2026. Cena modelu C 200 sedan štartuje na 51 045 EUR s DPH.
Nová Trieda C má výraznejší dizajn
Na prvý pohľad zostáva nová Trieda C verná známemu dizajnu, no Mercedes-Benz jej dodal ostrejší vzhľad. Predná časť dostala novú masku chladiča s výraznejším vertikálnym tvarom, chrómovými hviezdami a svetelným vodičom.
Nové svetlomety využívajú motív dvojitých hviezd. Sedan navyše dostal zadné svetlá s hviezdicovým dizajnom. V závislosti od trhu môže byť osvetlená aj centrálna hviezda v maske chladiča.
Ponuku dopĺňajú nové 18-palcové disky a ďalšie kolesá s priemerom od 17 do 19 palcov. Po prvýkrát je pre Triedu C dostupná aj výbava AMG Line plus, ktorá prináša športovejšie detaily vrátane balíka Night, čiernych prvkov karosérie či športových sedadiel s červenými akcentmi.
Viac komfortu a technológií v interiéri
Interiér novej Triedy C kombinuje digitálne technológie s prvkami, ktoré majú zjednodušiť ovládanie počas jazdy. Pred vodičom sa nachádza 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a centrálny 11,9-palcový displej orientovaný na výšku.
Veľkou novinkou je štvrtá generácia systému MBUX, ktorú podporuje operačný systém MB.OS. Mercedes-Benz do nej zapojil umelú inteligenciu vrátane technológií ChatGPT, Microsoft Bing a Google Gemini.
Virtuálny asistent MBUX dokáže viesť viacdielne rozhovory a pracovať s informáciami súvisiacimi s navigáciou, počasím, kurzami mien či miestnymi zaujímavosťami. Pomôcť môže aj pri hľadaní hudby alebo podcastov.
Mercedes-Benz zároveň počíta s aktualizáciami softvéru vozidla vzduchom. Prostredníctvom digitálnych doplnkov si zákazník môže niektoré funkcie aktivovať aj neskôr.
Trieda C ponúkne benzín, diesel aj plug-in hybrid
Mercedes-Benz nezanevrel na klasické spaľovacie motory. Nová Trieda C ponúka benzínové a dieselové motory s 48-voltovou mild-hybridnou technikou.
Všetky motory využívajú integrovaný štartovací generátor druhej generácie ISG 2.0. Ten dokáže pridať až 17 kW a 205 Nm a pomáha spaľovaciemu motoru najmä pri nízkych otáčkach.
Benzínový dvojliter M 254 EVO navyše dostal elektrický prídavný kompresor. Mercedes-Benz ho využíva na rýchlejšiu reakciu motora a obmedzenie turboefektu.
V ponuke sú tri výkonové verzie:
- C 200 – 130 kW (177 k), 270 Nm
- C 250 – 160 kW (218 k), 320 Nm
- C 300 – 190 kW (258 k), 400 Nm
Dieselový motor OM 654 EVO je dostupný vo výkonových verziách 120 kW (163 k) a 147 kW (200 k). Výrobca zároveň uvádza kompatibilitu s palivami HVO100, B10 a B20.
Plug-in hybrid zvládne až 100 kilometrov elektricky
Pre zákazníkov, ktorí chcú kombinovať spaľovací motor s elektrickým pohonom, pripravil Mercedes-Benz model C 400 e 4MATIC.
Sedan aj kombi dosahujú systémový výkon až 290 kW (395 k) a maximálny systémový krútiaci moment 650 Nm. Akumulátor s využiteľnou kapacitou 19,53 kWh umožňuje podľa metodiky WLTP elektrický dojazd až 100 kilometrov.
Plug-in hybrid možno nabíjať striedavým prúdom výkonom až 11 kW. Pri vhodnej verejnej nabíjacej stanici zvládne aj DC nabíjanie výkonom do 55 kW.
Nová Trieda C má byť agilnejšia
Mercedes-Benz upravil aj podvozok. Výrobca hovorí o presnejších reakciách, menších pohyboch karosérie a lepšej agilite pri dynamickej jazde. Zároveň zostáva dôležitým cieľom komfort pri cestovaní na dlhé vzdialenosti.
K dispozícii zostáva aj riadenie zadnej nápravy. Zadné kolesá sa môžu natočiť až o 2,5 stupňa. Pri rýchlostiach do 100 km/h sa natáčajú opačne ako predné, čo zlepšuje manévrovateľnosť. Pri vyšších rýchlostiach sa natáčajú rovnakým smerom a pomáhajú stabilite.
Priemer otáčania sa vďaka systému zmenšuje o 43 centimetrov na 10,64 metra.
Praktickejšie kombi ponúkne 1 510 litrov priestoru
Nová Trieda C kombi zostáva zaujímavou voľbou pre zákazníkov, ktorí nechcú SUV, ale potrebujú praktickú karosériu.
Batožinový priestor ponúka 490 litrov. Po sklopení zadných sedadiel sa objem zväčší na 1 510 litrov. Zadné sedadlá sa štandardne sklápajú v pomere 40/20/40, takže vodič môže kombinovať priestor pre cestujúcich a náklad podľa aktuálnych potrieb.
Elektrické ovládanie EASY-PACK patrí medzi prvky, ktoré uľahčujú každodenné používanie.
Cena nového Mercedesu Triedy C začína nad 51-tisíc EUR
Mercedes-Benz už na Slovensku otvoril objednávky všetkých motorizácií. Základná cena modelu C 200 sedan je 51 045 EUR s DPH.
Nová Trieda C tak prináša pomerne výraznú technickú modernizáciu bez toho, aby sa vzdala klasickej koncepcie sedanu a kombi. Zákazník si môže vybrať medzi benzínovým, dieselovým a plug-in hybridným pohonom, pričom veľkú časť noviniek tvorí práve elektronika, softvér a asistenčné systémy.
V skratke
Mercedes-Benz sa pri novej Triede C rozhodol pre evolúciu namiesto radikálnej zmeny. Známy dizajn zostal zachovaný, no automobil dostal modernejšie technológie, výkonnejšie elektrifikované motory, inteligentnejší systém MBUX a viac možností personalizácie.
Zaujímavé je najmä pokračovanie ponuky benzínových a dieselových motorov spolu s plug-in hybridom. Nová Trieda C tak osloví zákazníkov, ktorí chcú klasický Mercedes strednej triedy, ale zároveň očakávajú technológie a komfort zodpovedajúce roku 2026.
Zdroj: TS Mercedes-Benz Slovakia
Prečítajte si aj ďalšie články a redakčné testy:
- Platíte za poistenie auta zbytočne veľa? Porovnajte a uzatvorte PZP aj havarijné poistenie cez online kalkulačku
- REDAKČNÝ TEST: Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDi EAT8 – nie je náhoda, že legenda je tu s nami už 30 rokov
- Oplatí sa kúpiť jazdený elektromobil? Na čo si dať pozor?
- REDAKČNÝ TEST: Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6 GT – facelift, pri ktorom dizajn hrá prvé husle
- Cesta cez Horné Orešany je po viac ako roku opäť otvorená
- REDAKČNÝ TEST: Ja milujem Mitsubishi Grandis 1.8 hybrid. To tam ale musíte povedať!
