Talianska automobilka Ferrari oficiálne predstavila model Ferrari Luce, ktorý otvára úplne novú kapitolu histórie legendárnej značky z Maranella. Nejde len o prvé sériové elektrické Ferrari. Automobilka tvrdí, že ide o úplne nový typ Ferrari, ktorý má spojiť extrémny výkon, emócie, luxus aj každodennú použiteľnosť.
Ferrari Luce prináša výkon viac ako 1000 koní
Novinka využíva úplne novú platformu vyvinutú priamo v Maranelle. O pohon sa starajú štyri elektromotory, pričom každý poháňa jedno koleso. Celkový výkon presahuje hranicu 1000 koní a maximálny výkon dosahuje až 725 kW v režime Performance.
Ferrari zároveň potvrdilo zrýchlenie z 0 na 100 km/h za približne 2,5 sekundy a maximálnu rýchlosť až 310 km/h. Batéria s kapacitou 122 kWh pracuje s 800 V architektúrou a deklarovaný dojazd dosahuje približne 530 kilometrov.
Automobilka tvrdí, že cieľom nebolo vytvoriť „obyčajné elektrické Ferrari“, ale úplne nový zážitok z jazdy. Práve preto Luce dostalo nový systém riadenia krútiaceho momentu, aktívny podvozok, natáčanie všetkých kolies a špeciálny systém zvuku, ktorý má vodičovi sprostredkovať emócie podobné spaľovacím modelom Ferrari.
Dizajn od bývalého dizajnéra Apple rozdelil fanúšikov
Na dizajne modelu Luce spolupracovalo štúdio LoveFrom, za ktorým stoja Sir Jony Ive a Marc Newson. Práve Jony Ive bol dlhé roky hlavným dizajnérom spoločnosti Apple.
Ferrari stavilo na veľmi netradičný vzhľad. Model má štyri dvere, päť plnohodnotných miest a výrazne futuristické proporcie. Automobilka tvrdí, že prioritou bola aerodynamika a vnútorný priestor. Výsledkom má byť Ferrari s najnižším odporom vzduchu v histórii značky.
Reakcie fanúšikov sú však mimoriadne rozporuplné. Na sociálnych sieťach a fórach sa objavilo množstvo kritických komentárov, pričom niektorí fanúšikovia prirovnávajú vzhľad auta k futuristickým konceptom alebo dokonca k modelom Honda či Toyota.
Na druhej strane sa objavujú aj názory, že Ferrari konečne ukázalo odvahu priniesť niečo úplne odlišné od tradičných superšportov.
Luxusný interiér a audio systém s výkonom 3000 W
Interiér je rovnako netradičný ako exteriér. Ferrari hovorí o „vzdušnom a čistom priestore“, ktorý ponúka oveľa viac komfortu než klasické športové modely značky.
Veľkú pozornosť pútal aj nový audiosystém. Ferrari použilo 21 reproduktorov, 24-kanálový zosilňovač a výkon až 3000 W. Súčasťou systému je päť zvukových režimov vrátane módov Studio, Concerto či Immersive.
Automobilka zároveň ponechala fyzické ovládacie prvky na volante, vrátane tradičného prepínača Manettino. Vedľa neho sa nachádza nový e-Manettino, ktorý mení výkon, trakciu aj charakter pohonu elektromotorov.
Ferrari Luce má viac ako 60 patentov
Ferrari uvádza, že projekt Luce zahŕňa viac ako 60 nových patentov. Značka si pritom väčšinu technológií vyvinula sama vrátane elektromotorov či batériového systému.
Veľkou témou bola aj budúcnosť elektrifikácie značky. Ferrari zdôrazňuje, že spaľovacie motory nekončia a elektrický model má rozšíriť ponuku, nie ju nahradiť. Do roku 2030 chce automobilka kombinovať elektromobily, hybridy aj klasické spaľovacie modely.
Cena Ferrari Luce sa podľa prvých informácií bude pohybovať okolo 550 000 eur a prvé dodávky zákazníkom sú plánované na koniec roka 2026.
FAQ
Čo je Ferrari Luce?
Ide o prvý plne elektrický model značky Ferrari a zároveň druhý štvordverový model v histórii automobilky.
Aký výkon má Ferrari Luce?
Novinka ponúka výkon viac ako 1000 koní vďaka štyrom elektromotorom.
Aký je dojazd Ferrari Luce?
Ferrari uvádza dojazd približne 530 kilometrov podľa prvých technických údajov.
Kedy príde Ferrari Luce na trh?
Prvé dodávky zákazníkom sú plánované na koniec roka 2026.
Koľko bude stáť Ferrari Luce?
Odhadovaná cena modelu je približne 550 000 eur.
Prečítajte si aj naše redakčné testy:
- Test Mazda 6e – dôstojný nástupca legendy
- Test Kia EV4 – takto má vyzerať moderný elektrický hatchback
- Test BYD Atto 2 EV je až príliš dobré auto. Európske značky majú vážny problém
- Test Honda Civic e:HEV – električka na benzín
- Test Leapmotor B10 – skvelé elektrické SUV musí mať háčik…
Zdroj: TS Ferrari
