Leapmotor B10 sa začal vyrábať priamo v Európe. Stellantis a Leapmotor oficiálne spustili jeho produkciu v španielskej Zaragoze. Partnerstvo, ktoré má spojiť čínsku technológiu s európskou výrobou, tak dostáva konkrétnu podobu.
Spustenie výroby prebehlo 16. októbra 2026 za výrazného záujmu médií. Model B10 sa stal prvým vozidlom Leapmotor vyrábaným v závode Zaragoza, kde už vznikajú aj Opel Corsa, Peugeot 208 a Lancia Ypsilon.
Leapmotor B10 vzniká v závode Stellantisu
Výber Zaragozy podľa spoločností súvisel s kvalitou závodu, dostupnou výrobnou kapacitou a skúsenosťami miestneho priemyslu. Výroba B10 zároveň predstavuje ďalší krok v spolupráci medzi Stellantisom a Leapmotorom.
Obe spoločnosti chcú spojiť svoje silné stránky. Stellantis prináša výrobné skúsenosti, priemyselnú infraštruktúru, dôraz na kvalitu a medzinárodné pôsobenie. Leapmotor naopak poskytuje technológie a know-how v oblasti elektrických vozidiel. Cieľom je urýchliť dostupnejšiu a konkurencieschopnejšiu elektrickú mobilitu v Európe.
Podľa predstaviteľky Stellantisu Silvie Vernetti je výroba B10 v Zaragoze dôkazom, že technologické schopnosti, konkurencieschopnosť a európske priemyselné kapacity možno spojiť v jednom projekte.
Pre Leapmotor má výroba v Španielsku ešte širší význam. Čínska automobilka ju vníma ako ďalší krok svojej internacionalizácie, pričom Európa je podľa jej vedenia strategickou súčasťou globálnej expanzie.
„Naše korene sú v Číne a naše ambície sú globálne,“ uviedol zakladateľ a prezident Leapmotoru Jiangming Zhu. Výroba v Zaragoze má podľa neho priblížiť technológie značky európskym trhom a zákazníkom.
Výroba Leapmotoru v Európe je logickým krokom
Spustenie výroby B10 je zaujímavé najmä preto, že nejde iba o dovoz hotových automobilov z Číny. Leapmotor spolu so Stellantisom vytvára výrobnú základňu priamo v Európe.
Projekt má význam aj pre Aragónsko a celý španielsky automobilový priemysel. Na slávnostnom podujatí sa zúčastnila delegácia vedená prezidentom vlády Aragónska Jorgem Azcónom a štátnym tajomníkom pre priemysel Jordim Garcíom Brustengom. Ich účasť podčiarkla význam projektu pre španielsky priemysel a ďalší rozvoj automobilového sektora v regióne.
Leapmotor pritom nie je klasická automobilka, ktorá by sa sústredila iba na montáž vozidiel. Spoločnosť vznikla v roku 2015 a venuje sa vývoju elektrických vozidiel, elektromotorov, batériových systémov, asistenčných systémov či cloudových riešení. Podľa spoločnosti tvoria interne vyvíjané komponenty s vysokou hodnotou približne 65 % celkových nákladov na jej elektromobil.
Globálny úspech Leapmotoru nie je náhoda
Spoločnosť má v ponuke modely z kategórií A, B, C a D. Jej aktuálna ponuka zahŕňa sedany, SUV aj MPV a okrem čisto elektrických vozidiel ponúka aj modely s predĺženým dojazdom. Nie všetky modely sú dostupné aj v Európe.
Spolupráca so Stellantisom sa pritom nezačala až výrobou B10. Stellantis investoval do Leapmotoru už v roku 2023 a v máji 2024 obe spoločnosti vytvorili spoločný podnik Leapmotor International B.V., ktorý sa zameriava na medzinárodné trhy.
Výroba Leapmotoru B10 v Zaragoze tak predstavuje ďalšiu fázu tejto spolupráce. Čínska automobilová technológia a európska výrobná kapacita sa stretávajú priamo na pôde Európy. Pre Leapmotor ide zároveň o výrazný krok v snahe etablovať sa na európskom trhu.
A práve výroba v Španielsku môže byť jedným z najzaujímavejších signálov toho, ako sa bude európsky automobilový priemysel meniť v najbližších rokoch.
Zdroj: TS Leapmotor
Preskúmajte aj:
- Portál AUTOVINKY.COM prináša nový spôsob predaja a kúpy áut
- Toyota chce pre Európu iné pravidlá. Volá po pragmatickejšom prístupe
- Stellantis ukázal šesť konceptov. Citroën chce elektromobil za 15 000 EUR
- KIA Seltos 1.6 T-GDI 7DCT AWD – nový pohľad na rodinné SUV
- Prémiová značka DENZA zaujala na parížskom autosalóne hypercarom a SUV
- Ako predať auto rýchlo a za dobrú cenu?
- Nové elektromobily Leapmotor B03 a D19 pre Európu
- Mitsubishi Eclipse Cross BEV – definícia elektrickej pohody
- Modernizovaný KGM Torres – nový interiér, 8-stupňový automat a cena od 24 490 €!
- Peugeot 2008 1.2 TURBO Allure – Nový motor a výbava, ktorá dáva zmysel
- BYD Dolphin G DM-i – jediný svojho druhu
- Dongfeng Z9 GT vyplní priestor na trhu po zrušených pickupoch renomovaných značiek
- Dacia Striker pozná slovenskú cenu. Nový crossover štartuje na 21 000 EUR
- Tesla Roadster lieta! Technologický zázrak, ktorý má však od normálneho auta poriadne ďaleko…
