Dacia rozširuje ponuku modelov Duster a Bigster o nový benzínový pohon Hybrid 150 4×4. Novinka spája preplňovaný trojvalcový motor, elektromotor na zadnej náprave a automatickú dvojspojkovú prevodovku EDC. Výsledkom je kombinovaný výkon 113 kW (cca 150 k), pohon všetkých kolies bez klasického kardanového hriadeľa a možnosť absolvovať až 60 % jazdy v meste v elektrickom režime.
Dacia otvorila na Slovensku objednávky na novú motorizáciu Hybrid 150 4×4 určenú pre modely Duster a Bigster. Zákazníci tak získavajú možnosť vybrať si medzi dvoma elektrifikovanými pohonmi 4×4 – novým benzínovým hybridom alebo verziou Hybrid-G 150 4×4, ktorá kombinuje benzín a LPG. Vďaka tomu si každý môže zvoliť riešenie podľa svojich potrieb, štýlu jazdy aj preferovaného paliva.
Elektrifikovaný pohon prináša vyššiu efektivitu
Základom novej sústavy je preplňovaný trojvalcový benzínový motor s objemom 1,2 litra, ktorý spolupracuje s elektromotorom umiestneným na zadnej náprave. Celkový výkon dosahuje 113 kW (cca 150 k), pričom spaľovací motor poskytuje maximálny krútiaci moment 230 Nm.
Okrem toho motor využíva Millerov spaľovací cyklus, priame vstrekovanie benzínu, turbodúchadlo s variabilnou geometriou a filter pevných častíc GPF. Zároveň elektromotor poháňa zadné kolesá bez potreby mechanického spojenia medzi nápravami. Vďaka tomuto riešeniu systém rýchlo reaguje na zhoršenú priľnavosť a zároveň obmedzuje mechanické straty počas bežnej jazdy.
Až 60 % jazdy po meste na elektrinu
Jednou z najväčších výhod novej technológie je schopnosť výrazne obmedziť využívanie spaľovacieho motora počas jazdy v meste.
Podľa výrobcu môžu Duster aj Bigster absolvovať až 60 % času jazdy v elektrickom režime. To znamená, že vodiči môžu znížiť spotrebu paliva aj produkciu emisií najmä pri každodenných mestských presunoch. Navyše elektromotor zabezpečuje okamžitú reakciu pri rozjazdoch aj pri zhoršenej adhézii.
Automatická prevodovka EDC myslí aj na terén
Nový hybrid využíva šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku EDC s technológiou shift-by-wire.
Vodič môže navyše radiť prevodové stupne aj pomocou páčok pod volantom. Takéto riešenie ocení najmä pri jazde v teréne, pri schádzaní prudkých svahov, počas jazdy v horách alebo pri ťahaní prívesu.
Okrem toho prevodovka ponúka plazivý režim, ktorý uľahčuje parkovanie aj pomalé posúvanie v kolónach. Zároveň sa intenzita rekuperačného brzdenia automaticky prispôsobuje zvolenému jazdnému režimu.
Šesť jazdných režimov pre každú situáciu
K dispozícii je šesť jazdných režimov:
- Auto
- Eco
- Snow
- Mud/Sand
- Lock
- Hill Descent Control
Každý z nich optimalizuje fungovanie pohonu podľa aktuálnych podmienok. Napríklad režim Eco uprednostňuje nízku spotrebu, Snow zlepšuje jazdu na snehu a Lock zabezpečuje maximálnu trakciu v náročnom teréne. Vďaka tomu si vozidlo poradí s asfaltom, blatom, pieskom aj strmými svahmi.
Dacia Duster Hybrid 150 4×4
Duster Hybrid 150 4×4 zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 180 km/h.
Pritom kombinovaná spotreba predstavuje iba 5,8 l/100 km a emisie CO₂ dosahujú 130 g/km.
Model zároveň zachováva veľmi dobré terénne schopnosti. Svetlá výška dosahuje 208 mm, nájazdový uhol vpredu 31 stupňov a vzadu 36 stupňov. Okrem toho môže Duster ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 1 500 kg. Batožinový priestor ponúka objem od 400 do 1 527 litrov.
Dacia Bigster Hybrid 150 4×4
Bigster využíva rovnakú technológiu pohonu a zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 9,8 sekundy.
Rovnako dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h a kombinovanú spotrebu 5,8 l/100 km.
Veľkou výhodou zostáva priestranný batožinový priestor s objemom od 556 do 1 856 litrov. Navyše aj Bigster utiahne brzdený príves s hmotnosťou až 1 500 kg, takže si zachováva vysokú úroveň praktickosti.
Slovenské ceny novej motorizácie
Nový hybrid bude na Slovensku dostupný vo výbavách Expression, Journey a Extreme.
Dacia Duster Hybrid 150 4×4
- Expression – od 25 890 EUR
- Journey – od 27 390 EUR
- Extreme – od 27 390 EUR
Dacia Bigster Hybrid 150 4×4
- Expression – od 28 990 EUR
- Journey – od 30 990 EUR
- Extreme – od 30 990 EUR
Nové možnosti pre zákazníkov
Nový Hybrid 150 4×4 významne rozširuje ponuku elektrifikovaných modelov značky Dacia. Zákazníci si tak môžu vybrať medzi benzínovým hybridom a dvojpalivovou verziou s LPG podľa svojich preferencií.
Zároveň nová technológia prináša automatickú prevodovku EDC, elektrifikovaný pohon všetkých kolies a možnosť častej jazdy na elektrinu v meste. Vďaka tomu zostávajú Duster aj Bigster univerzálnymi SUV, ktoré zvládnu každodenné dochádzanie, dlhé cesty aj náročnejší terén. Navyše si zachovávajú priaznivú spotrebu a praktické vlastnosti, ktoré patria medzi hlavné prednosti oboch modelov
Zdroj: TS Dacia Slovensko
Prečítajte si aj ďalšie články z našej redakcie:
- Mercedes-Benz VLE rozširuje ponuku o AMG Line a 8-miestnu verziu
- Kia EV9 Black Edition prináša viac štýlu aj výkonu
- Volkswagen Golf a T-Roc dostávajú nový hybrid s výkonom 170 koní
- Dlhá cesta elektromobilom bez stresu. Ako sa na ňu pripraviť?
- Všetko najlepšie, Fiat Ducato!
- Opel Corsa GSE sa vracia ku koreňom. Najvýkonnejšia Corsa všetkých čias zrýchli na stovku za 5,5 sekundy
- Nechcete dieselové KGM Musso Grand? Do ponuky pribudla elektrická verzia v menšom balení
