Renault modernizuje svoje obľúbené úžitkové vozidlá Trafic a Trafic Van. Novinky sa sústreďujú predovšetkým na jazdné vlastnosti, bezpečnosť a každodenný komfort. Nový Renault Trafic prináša elektrický posilňovač riadenia, výkonnejšiu brzdovú sústavu, väčší 10-palcový displej a praktické technologické riešenia. Zmeny ocenia najmä profesionálni vodiči, ktorí za volantom trávia niekoľko hodín denne.
Novinka uľahčí parkovanie aj dlhé cesty
Renault Trafic patrí medzi najúspešnejšie európske úžitkové vozidlá a jeho história siaha až do roku 1980. Automobilka teraz modernizuje naftové verzie bez zásadných dizajnových zmien. Najväčšou technickou novinkou je elektrický posilňovač riadenia, ktorý nahrádza doterajšie riešenie. Novinka tak sľubuje ľahšie manévrovanie v meste, jednoduchšie parkovanie a presnejšie vedenie vozidla pri vyšších rýchlostiach. Inžinieri zároveň optimalizovali prevod riadenia, aby znížili počet potrebných pohybov volantom. Práve takáto úprava môže výrazne spríjemniť každodennú prácu kuriérov, servisných technikov či vodičov, ktorí často zastavujú a manévrujú v úzkych uliciach.
Renault Trafic má teraz výkonnejšiu brzdovú sústavu
Druhou významnou technickou zmenou sú nové predné brzdy. Renault zväčšil brzdové kotúče z pôvodných 296 × 28 mm na 320 × 30 mm a použil dvojpiestikové brzdové strmene. Nová sústava má priniesť presnejšie dávkovanie brzdnej sily a menšiu námahu pri stláčaní brzdového pedála. Novy Renault Trafic by tak mal ponúknuť istejšie spomaľovanie aj pri väčšom zaťažení. Výkonnejšie brzdy ocenia najmä vodiči, ktorí pravidelne prevážajú ťažký náklad alebo absolvujú dlhé trasy. Renault zatiaľ nezverejnil porovnanie brzdných dráh, preto skutočný prínos nového systému ukáže až praktické testovanie.
Renault navyše zvyšuje bezpečnosť aj komfort
Modernizácia rozširuje bezpečnostnú výbavu o pokročilú kameru, ktorá monitoruje pozornosť vodiča a pomáha upozorniť na nepozornosť či únavu. Renault zároveň zaradil cúvaciu kameru do štandardnej výbavy všetkých verzií. Renault Trafic Van dostáva aj odolnejšie tmavosivé čalúnenie s modrým prešívaním, ktoré má lepšie zvládať každodenné pracovné nasadenie. Exteriér dopĺňajú nové 17-palcové oceľové kolesá s aerodynamicky optimalizovanými krytmi. Automobilka sa teda nesústredila iba na technológie, ale aj na praktické detaily, ktoré môžu predĺžiť životnosť interiéru a uľahčiť používanie vozidla.
V interiéri pribudol 10-palcový multimediálny displej
Výraznú zmenu nájdeme na palubnej doske. Renault nahradil pôvodný 8-palcový displej novou 10-palcovou dotykovou obrazovkou multimediálneho systému OpenR Link. Podľa automobilky reaguje nový infotainment až dvakrát rýchlejšie než predchádzajúca generácia. Renault Trafic ponúka bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, pričom zákazníci si môžu vybrať medzi základným systémom a vyššou verziou s integrovanou navigáciou. Renault zároveň prechádza na mapové podklady HERE namiesto doterajšieho riešenia TomTom. Väčší displej a rýchlejšie reakcie môžu byť vítaným zlepšením najmä pre profesionálnych vodičov, ktorí denne pracujú s navigáciou a mobilnými aplikáciami.
Renault Trafic Van umožní ovládať prestavby cez displej
Jednou z najzaujímavejších technologických noviniek je aplikácia Convertor Companion, ktorá pribúda priamo do multimediálneho systému. Renault Trafic Van vďaka nej umožňuje ovládať vybrané funkcie špeciálnych nadstavieb cez centrálny dotykový displej. Vodič tak môže napríklad nastavovať teplotu chladiarenskej nadstavby, osvetlenie mobilnej dielne alebo ďalšie kompatibilné zariadenia bez samostatných ovládacích panelov. Konkrétne možnosti závisia od typu prestavby. Toto riešenie môže výrazne zjednodušiť pracovisko vodiča a zároveň obmedziť počet dodatočne montovaných vypínačov či displejov.
Renault zároveň rozvíja program Converted by Renault, prostredníctvom ktorého ponúka rôzne špecializované prestavby úžitkových vozidiel s kompletným servisným a záručným zabezpečením.
Viac USB-C portov a praktickejšie osvetlenie
Renault nezabudol ani na drobnosti, ktoré dokážu spríjemniť pracovný deň. Trafic Van dostáva dva dodatočné USB-C porty, zatiaľ čo osobné vyhotovenia môžu ponúkať až štyri konektory na každý zadný rad sedadiel. Nabíjací výkon dosahuje až 80 W, čo umožňuje napájať nielen smartfóny, ale aj niektoré notebooky. Štandardnou súčasťou výbavy sa stáva LED osvetlenie interiéru a nákladového priestoru. Lepšia viditeľnosť pri nakladaní tovaru alebo práci počas večerných hodín predstavuje praktický prínos, ktorý profesionálni používatelia určite ocenia.
Naftové motory zostávajú, ponuka karosérií je naďalej široká
Renault pokračuje v ponuke naftových verzií Trafic a Trafic Van, ktoré dopĺňajú pripravovanú elektrickú generáciu Trafic E-Tech. Zákazníci si naďalej môžu vybrať z dvoch dĺžok karosérie L1 a L2, manuálnej prevodovky alebo deväťstupňového automatu EDC. V ponuke zostávajú klasické dodávky, kombinované osobno-úžitkové verzie aj špeciálne prestavby. Renault zároveň rozvíja program Converted by Renault, ktorý umožňuje zákazníkom objednať pracovné vozidlo s požadovanou nadstavbou priamo cez predajnú sieť. Takýto prístup zjednodušuje objednávanie, servis aj záručnú starostlivosť.
Modernizácia, ktorá má praktický význam
Modernizácia Trafica neprináša zásadnú revolúciu, ale súbor technických vylepšení, ktoré majú potenciál výrazne zlepšiť každodenné používanie. Elektrický posilňovač riadenia, väčšie brzdy, rýchlejší infotainment a nové bezpečnostné prvky predstavujú rozumné úpravy osvedčeného pracovného vozidla. Renault Trafic tak stavia predovšetkým na komforte, bezpečnosti a jednoduchšom ovládaní. Z pohľadu redakcie Autovinky.sk nás najviac zaujíma práve nové riadenie a brzdová sústava. Ich skutočný prínos totiž najlepšie preverí až jazda v reálnych podmienkach, ideálne s naloženým vozidlom.
Renault zatiaľ neoznámil nové slovenské ceny ani presné termíny dostupnosti jednotlivých modernizovaných verzií.
Popri modernizovaných naftových verziách pripravuje Renault aj úplne novú elektrickú generáciu. O modeli Renault Trafic Van E-Tech s dojazdom cez 470 km a 800 V architektúrou sme už podrobne informovali v samostatnom článku.
FAQ – Nový Renault Trafic
Čo prináša modernizácia pri Renault Trafic?
Renault Trafic prináša elektrický posilňovač riadenia, výkonnejšiu brzdovú sústavu, nový 10-palcový infotainment OpenR Link a rozšírenú bezpečnostnú výbavu. Modernizácia sa týka naftových verzií Trafic a Trafic Van.
Aké brzdy má modernizovaný Renault Trafic?
Renault Trafic dostáva nové predné dvojpiestikové brzdové strmene a väčšie brzdové kotúče s rozmermi 320 × 30 mm. Pred modernizáciou mali predné kotúče rozmery 296 × 28 mm.
Aký multimediálny systém ponúka Renault Trafic?
Modernizovaný Renault Trafic využíva systém OpenR Link s 10-palcovou dotykovou obrazovkou. Podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, pričom vyššia verzia ponúka integrovanú navigáciu.
Čo je systém Convertor Companion v modeli Renault Trafic Van?
Convertor Companion je aplikácia, ktorá umožňuje ovládať kompatibilné vybavenie prestavaných vozidiel priamo cez centrálny multimediálny displej. Môže ísť napríklad o osvetlenie alebo ovládanie chladiarenskej nadstavby.
Aké prevodovky ponúka modernizovaný Renault Trafic?
Naftové verzie Renault Trafic zostávajú dostupné s manuálnou prevodovkou alebo deväťstupňovou automatickou prevodovkou EDC podľa konkrétnej konfigurácie.
Má Renault Trafic nové bezpečnostné systémy?
Áno. Modernizácia prináša pokročilú kameru na monitorovanie pozornosti vodiča. Súčasťou štandardnej výbavy sa stáva aj cúvacia kamera.
Koľko stojí modernizovaný Renault Trafic na Slovensku?
Renault zatiaľ v tlačovej správe neuviedol aktualizované slovenské ceny modernizovaných naftových verzií. Presná cena bude závisieť od karosérie, motorizácie a zvolenej výbavy.
