Slovensko zažíva rekordné rozširovanie verejnej nabíjacej siete. Za tretí štvrťrok 2026 pribudlo 1 679 nabíjacích bodov (nabíjacie body ≠ nabíjacie stanice) a ich celkový počet dosiahol 5 386. Na slovenských cestách zároveň jazdí už 33 737 osobných elektromobilov. Napriek rýchlemu rastu však Slovensko pri nákupe nových elektrických áut stále výrazne zaostáva za európskym priemerom.
Nabíjacie stanice na Slovensku pribúdajú rekordným tempom
Verejná nabíjacia sieť na Slovensku sa za posledný rok výrazne rozrástla. Podľa údajov Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) mali vodiči ku koncu septembra 2026 k dispozícii 5 386 verejných nabíjacích bodov na 1 897 lokalitách. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka ich počet stúpol o 85 %. Počet lokalít vzrástol o 66 percent.
Najväčší prírastok prišiel v treťom štvrťroku. Počas troch mesiacov pribudlo 1 679 nabíjacích bodov, čo je viac, než sa podarilo vybudovať počas ktoréhokoľvek predchádzajúceho celého kalendárneho roka.
Za týmto výsledkom stoja najmä projekty podporené z Plánu obnovy a odolnosti. Viac ako 90 percent nových bodov tvorili nabíjačky na striedavý prúd (AC). Tie sa hodia predovšetkým na miestach, kde vodiči parkujú dlhšie, napríklad pri obchodných centrách, parkoviskách alebo pracoviskách.
Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) však zostáva dôležité najmä pri cestovaní na dlhšie vzdialenosti. Počet týchto bodov v poslednom štvrťroku vzrástol o sedem percent.
Výkon nabíjačiek rastie, pribúdajú aj ultrarýchle nabíjacie stanice
Samotný počet nabíjacích bodov nevypovedá o všetkom. Dôležitý je aj výkon, ktorý určuje, ako rýchlo dokáže elektromobil doplniť energiu. Celkový inštalovaný výkon verejnej nabíjacej siete dosiahol takmer 405 MW. Na konci roka 2025 pritom predstavoval 235 MW. V celej sieti sa nachádzalo 3 542 AC a 1 844 DC bodov.
Vodiči už môžu využiť aj 1 009 nabíjacích bodov s výkonom najmenej 150 kW. Z toho 357 ponúka výkon 350 kW alebo viac. Takéto stanice však nedokáže naplno využiť každé elektrické auto. Výsledná rýchlosť závisí aj od technických možností vozidla, teploty batérie a jej aktuálneho nabitia.
Na najmenej 500 lokalitách je dostupné nabíjanie vhodné aj pre elektromobily s 800-voltovou architektúrou. Pri kompatibilnom vozidle a vhodných podmienkach môže takáto technológia výrazne skrátiť zastávku na nabíjanie.
Rozširujú sa aj vysokovýkonné nabíjacie parky pri diaľniciach a rýchlostných cestách. Niektoré nabíjacie stanice ponúkajú nabíjací výkon až 1 000 kW určené aj pre ťažké nákladné vozidlá. Pre osobné autá tak vznikajú lepšie podmienky na dlhšie cesty, zatiaľ čo dopravcovia získavajú ďalšie možnosti na využívanie elektrických nákladných vozidiel.
Nabíjacie stanice pribúdajú v každom regióne
Najväčšiu verejnú nabíjaciu sieť má naďalej Bratislavský kraj. Ku koncu septembra evidoval 354 lokalít a 1 233 nabíjacích bodov, čo predstavuje približne 23 % celej slovenskej siete.
V počte lokalít nasleduje Prešovský kraj s 300 miestami, Žilinský kraj s 281 a Trnavský kraj s 221 lokalitami. Zaujímavý je najmä dlhodobý vývoj. Trnavský a Žilinský kraj majú v porovnaní s rokom 2022 viac než päťnásobný počet nabíjacích bodov. Prešovský kraj ich počet za rovnaké obdobie takmer zoštvornásobil.
Nabíjanie sa tak postupne rozširuje aj mimo Bratislavy a najväčších miest. Pri plánovaní cesty však vodičom stále odporúčame overiť si dostupnosť konkrétnej stanice, jej výkon a spôsob platby. Celkový počet bodov totiž automaticky nezaručuje, že bude vhodná nabíjačka voľná práve vtedy, keď ju potrebujú.
Elektromobilov je už takmer 34-tisíc
Rast nabíjacej infraštruktúry sprevádza aj zvyšujúci sa počet elektrických áut. Ku koncu septembra 2026 evidovalo Slovensko 33 737 osobných batériových elektromobilov. Od začiatku roka ich počet vzrástol o 9 214, teda približne o 38 percent.
Za prvých deväť mesiacov roka sa zaregistrovalo 9 910 osobných elektromobilov. To zodpovedá takmer 97 percentám celoročného výsledku za rok 2025, keď na Slovensku registrovali 10 236 takýchto vozidiel.
Podľa údajov SEVA pripadá na jeden verejný nabíjací bod približne 6,3 osobného elektromobilu. Ešte na konci júna to bolo 8,4 vozidla. Nabíjacia sieť teda rastie rýchlejšie než počet osobných elektromobilov v prevádzke.
To je dobrá správa pre súčasných aj budúcich majiteľov elektrických áut. Dostupnosť verejného nabíjania totiž môže rozhodovať najmä pri domácnostiach, ktoré nemajú vlastnú garáž alebo možnosť pravidelne nabíjať vozidlo doma.
Jazdené elektromobily pomáhajú otvárať trh domácnostiam
Elektrické autá si čoraz častejšie kupujú aj súkromné osoby. Firmy a živnostníci síce zostávajú významnou skupinou zákazníkov, podiel občanov na registráciách však rastie. Dôležitú úlohu zohrávajú jazdené elektromobily z individuálneho dovozu. V septembri 2026 si občania zaregistrovali 313 dovezených elektrických áut, zatiaľ čo z domáceho predaja pochádzalo 144 nových vozidiel.
Viac než polovica individuálne dovezených elektromobilov za prvých deväť mesiacov roka mala pri dovoze tri až päť rokov. Vozidlá staré najmenej tri roky tvorili takmer 73 percent individuálneho dovozu.
Takýto vývoj naznačuje, že elektromobilita sa postupne dostáva aj k ľuďom, pre ktorých je cena nového vozidla príliš vysoká. Pri kúpe jazdeného elektromobilu však treba preveriť najmä stav a zostávajúcu kapacitu batérie, históriu vozidla, možnosti nabíjania a dostupnosť servisu.
Slovensko stále výrazne zaostáva za priemerom Európskej únie
Napriek rýchlemu rozširovaniu nabíjacej siete zostáva podiel elektromobilov na trhu nových áut na Slovensku nízky. Za január až september 2026 tvorili batériové elektromobily 7 % registrácií nových osobných áut na Slovensku. Priemer Európskej únie dosiahol v rovnakom období 22,7 %. Rozdiel predstavuje 15,7 percentuálneho bodu.
V samotnom septembri tvorili elektromobily 10,5 percenta nových registrácií na Slovensku, zatiaľ čo v EÚ to bolo 29,9 percenta.
Slovenský trh teda rastie, ale Európa napreduje rýchlejšie. Samotná výstavba nabíjačiek nestačí na to, aby sa elektrické autá presadili vo väčšom počte. Významnú úlohu zohrávajú aj obstarávacie ceny, ponuka dostupných modelov, nákupné rozhodnutia firiem a možnosti nabíjania v domácnostiach.
Mení sa tiež zloženie trhu. Podiel čínskych značiek na registráciách nových batériových elektromobilov na Slovensku stúpol z približne štyroch percent v marci 2025 na 22 percent v septembri 2026. Európske značky tak čelia rastúcej konkurencii.
Viac nabíjačiek je dobrý začiatok, rozhodne však aj cena áut
Slovensko urobilo v rozvoji verejného nabíjania výrazný krok vpred. Takmer 5 400 nabíjacích bodov, vyšší výkon siete a nové nabíjacie stanice na hlavných dopravných ťahoch zlepšujú podmienky na každodenné používanie elektromobilov aj cestovanie naprieč krajinou.
Napriek tomu zostáva otvorená otázka, ako rýchlo sa z lepšej infraštruktúry stane vyšší záujem o elektrické autá. Kľúčové budú dostupnejšie modely, ponuka kvalitných jazdených vozidiel a praktické možnosti nabíjania pre ľudí bez vlastného parkovacieho miesta.
Slovensko už buduje nabíjaciu sieť rýchlejšie než kedykoľvek predtým. Teraz musí presvedčiť aj viac vodičov, že elektromobil je pre nich cenovo a prakticky vhodnou voľbou.
Zdroj: SEVA – Slovenská asociácia pre elektromobilitu
Preskúmajte aj:
- Porovnanie výdavkov na domáce a verejné nabíjanie elektromobilu. Kde najviac ušetríte?
- Kupujete prvé elektrické auto? Toto by ste mali vedieť ešte pred podpisom zmluvy
- Ako nabíjať elektromobil krok za krokom. Od zaparkovania až po odpojenie kábla
- Wallbox alebo zásuvka? Čo je lepšie na nabíjanie elektromobilu?
- Najväčšie chyby majiteľov elektromobilov a ako sa im vyhnúť
- Dlhá cesta elektromobilom bez stresu. Ako sa na ňu pripraviť?
- Životnosť batérie elektromobilu. Ako ju predĺžiť správnym používaním?
- Oplatí sa kúpiť jazdený elektromobil? Na čo si dať pozor?
- Slovník elektromobility. Vysvetľujeme najdôležitejšie pojmy jednoducho a zrozumiteľne
- Reálna spotreba elektromobilu vs. WLTP. Koľko naozaj „žerie“?
- Elektromobily vraj často horia… Štatistiky hovoria niečo úplne iné!
- Elektromobil v zime. Čo môžete urobiť pre lepší dojazd?
- Platíte za poistenie auta zbytočne veľa? Porovnajte a uzatvorte PZP aj havarijné poistenie cez online kalkulačku
