Slovenské cesty čakajú jedny z najväčších legislatívnych zmien za posledné roky. Parlament totiž schválil rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke, ktorá zásadne upraví pravidlá pre vodičov, chodcov, e-kolobežky aj taxislužby. Nové pravidlá na cestách majú podľa ministerstva vnútra zvýšiť bezpečnosť a priblížiť Slovensko k štandardom vyspelých európskych krajín.
Najväčšiu pozornosť púta sprísnenie sankcií za extrémne prekročenie rýchlosti, väčšia ochrana chodcov na priechodoch či nové pravidlá pre elektrické kolobežky. Zmeny sa však dotknú aj autoškôl, recidivistov alebo parkovania v mestách.
Väčšina opatrení začne platiť od 1. septembra 2026.
Vyššie pokuty za rýchlosť. Cestní piráti si výrazne priplatia
Nové pravidlá na cestách výrazne sprísnia postihy za najzávažnejšie prekročenia maximálnej povolenej rýchlosti. Ministerstvo vnútra upozorňuje, že práve vysoká rýchlosť patrí medzi najčastejšie príčiny smrteľných nehôd.
Najvýraznejšie sa zmeny dotknú vodičov, ktorí prekročia rýchlosť v obci o viac než 50 km/h alebo mimo obce o viac než 60 km/h.
V blokovom konaní sa pokuty zvýšia zo súčasných 250 až 800 eur na 500 až 1000 eur. V riadnom konaní sa horná hranica posunie až na 1300 eur.
Pri menších prekročeniach rýchlosti zostávajú sadzby bez zmien.
Nové pravidlá na cestách viac chránia chodcov
Významná zmena čaká aj chodcov. Po novom budú mať prednosť už vo chvíli, keď sa zjavne chystajú vstúpiť na priechod pre chodcov. Doteraz ju získavali až po samotnom vstupe na priechod.
Zákon však zároveň zdôrazňuje, že chodec nesmie vstúpiť na cestu náhle a bez sledovania situácie v premávke. Musí brať ohľad na vzdialenosť a rýchlosť prichádzajúcich vozidiel.
Novinkou bude aj zákaz používania mobilného telefónu alebo podobných zariadení počas prechádzania cez priechod, ak tým chodec obmedzuje schopnosť sledovať situáciu na ceste.
Vodiči budú musieť k priechodom pristupovať primeranou rýchlosťou a s väčšou opatrnosťou.
E-kolobežky čakajú prísnejšie pravidlá
Elektrické kolobežky sa po novom zaradia do kategórie „malé elektrické vozidlá“. Zákon presne určí, aké podmienky budú musieť spĺňať.
Kolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníkoch, pokiaľ to výslovne nepovolí dopravné značenie. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť chodcov, najmä vo väčších mestách.
Každá e-kolobežka bude musieť mať výrobný štítok, maximálnu konštrukčnú rýchlosť do 25 km/h a nesmie mať sedadlo. Vozidlá, ktoré tieto podmienky nesplnia, budú považované za závažný priestupok.
Polícia získa nové právomoci
Nové pravidlá na cestách rozšíria aj systém objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Polícia bude môcť automatizovane postihovať viac priestupkov bez nutnosti zastaviť vodiča priamo na mieste.
Po novom pôjde napríklad o:
- používanie telefónu počas jazdy,
- jazdu bez bezpečnostného pásu,
- nedodržanie bezpečnej vzdialenosti,
- jazdu v protismere.
Zásadnou zmenou je aj to, že držiteľ vozidla sa už nebude môcť vyviniť tým, že označí inú osobu ako vodiča vozidla. Pokutu síce zaplatí držiteľ auta, no následne si ju môže vymáhať od skutočného vodiča.
Veľké zmeny čakajú autoškoly
Reforma zasiahne aj systém získavania vodičského oprávnenia. Výcvik aj skúška sa rozdelia na teoretickú a praktickú časť.
Budúci vodič najskôr absolvuje teóriu a teoretickú skúšku. Až po jej úspešnom zvládnutí bude môcť pokračovať praktickými jazdami.
Ministerstvo tvrdí, že cieľom je lepšia pripravenosť vodičov ešte pred vstupom do reálnej premávky.
Zároveň pribudne aj nová podmienka pre získanie vodičského oprávnenia skupiny B. Uchádzač bude musieť mať minimálne ukončené základné vzdelanie.
Tieto zmeny začnú platiť od 1. septembra 2027.
Recidivisti budú musieť k psychológovi
Štát chce tvrdšie postupovať aj voči problémovým vodičom, ktorí opakovane porušujú pravidlá.
Ak vodič trikrát za 12 mesiacov závažným spôsobom poruší pravidlá cestnej premávky, bude musieť absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa, doškoľovací kurz a opätovné preskúšanie odbornej spôsobilosti.
Pri štvrtom závažnom priestupku pribudne aj preskúmanie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.
Nové pravidlá na cestách pocítia aj taxislužby
Sprísnenie pravidiel čaká aj vodičov taxislužieb. Každý nový vodič bude musieť absolvovať teoretické preskúšanie z pravidiel cestnej premávky.
Povinné preskúšanie sa následne bude opakovať každých päť rokov. Ak vodič podmienku nesplní, jeho činnosť bude pozastavená.
Prevádzkovatelia taxislužieb budú navyše musieť umožniť zákazníkovi výber jazyka komunikácie s vodičom.
Tieto opatrenia vstúpia do platnosti od 1. apríla 2027.
Mestá získajú silnejšie právomoci pri parkovaní
Novela prináša aj jasnejšie pravidlá pre reguláciu parkovania v mestách a obciach.
Samosprávy dostanú presnejšie definované právomoci pri nastavovaní rezidentských parkovacích kariet či platených parkovacích zón. Zmeny majú odstrániť doterajšie nejasnosti pri tvorbe všeobecne záväzných nariadení.
Zmeny aj pri alkohole, cyklistoch a peších zónach
Nové pravidlá na cestách zasiahnu aj ďalšie oblasti:
- zákaz alkoholu bude platiť aj pre spolujazdcov na motocykloch či beerbikoch,
- cyklisti do 15 rokov budú môcť jazdiť po chodníkoch,
- maximálna rýchlosť v peších zónach klesne z 20 km/h na 10 km/h,
- upravia sa pravidlá zákazu jazdy kamiónov počas sviatkov.
Zákaz predbiehania pre kamióny na diaľniciach však zostane zachovaný.
Slovensko sa chce priblížiť k vízii nulových obetí
Ministerstvo vnútra tvrdí, že novela vychádza z medzinárodnej stratégie Vision Zero, ktorej cieľom je do budúcnosti čo najviac znížiť počet obetí a ťažko zranených na cestách.
Otázkou zostáva, ako rýchlo si vodiči, chodci aj samosprávy na nové pravidlá zvyknú. Isté však je, že slovenské cesty čakajú od jesene výrazné zmeny.
Prečítajte si aj:
- NOVINKY Koniec otravného pípania v autách? Na obzore sú zmeny asistenčných systémov
- NOVINKY Leapmotor B05 spoznal slovenské ceny. Čakali sme nízke číslo, dostali sme ešte nižšie
- NOVINKY OMODA 7 prichádza na Slovensko – nové rodinné SUV, ktoré chce zaujať cenou
- TEST BYD Sealion 5 DM-i hrá medzi nabíjateľnými hybridmi svoju vlastnú ligu
- TEST Mazda 6e – dôstojný nástupca legendy
FAQ
Kedy začnú platiť nové pravidlá na cestách?
Väčšina zmien vstúpi do platnosti od 1. septembra 2026.
O koľko sa zvýšia pokuty za extrémne prekročenie rýchlosti?
V blokovom konaní až na 1000 eur a v riadnom konaní až na 1300 eur.
Budú môcť e-kolobežky jazdiť po chodníku?
Nie. Výnimkou budú iba miesta, kde to dovolí dopravné značenie.
Kedy bude mať chodec prednosť na priechode?
Po novom už vo chvíli, keď sa bude zjavne chystať vstúpiť na priechod.
Čo čaká recidivistov?
Povinný rehabilitačný program, psychológ, doškoľovací kurz a opätovné preskúšanie.
Zdroj: TS MV SR
