Čínska automobilka BYD predstavila na parížskom autosalóne nový model Atto 8, ktorý sa stane vlajkovou loďou jej SUV ponuky v Európe. Veľké elektrické SUV ponúkne sedem miest, batériu s kapacitou 115 kWh a dojazd až 653 kilometrov podľa WLTP. Najväčšou technologickou novinkou je však nabíjanie, ktoré má trvať len deväť minút.
BYD Atto 8 ponúkne dve elektrické verzie
Nový BYD Atto 8 mieri do segmentu veľkých rodinných SUV. S dĺžkou 5 040 mm, šírkou 1 996 mm a výškou 1 760 mm ponúkne priestor až pre siedmich cestujúcich. Automobilka zatiaľ predstavila dve čisto elektrické verzie, ktoré sa líšia výkonom aj pohonom.
Základná verzia Design RWD využíva jeden elektromotor na zadnej náprave. Ponúka výkon 340 kW (462 koní) a krútiaci moment 365 Nm. Z pokoja na 100 km/h zrýchli za 8 sekúnd a podľa metodiky WLTP prejde na jedno nabitie až 653 kilometrov.
Výkonnejšia verzia Excellence AWD pridáva druhý elektromotor na prednú nápravu. Systémový výkon tak stúpa na 570 kW (775 koní) a krútiaci moment dosahuje 775 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá iba 4,6 sekundy. Dojazd napriek vyššiemu výkonu dosahuje až 602 kilometrov.
Obe verzie používajú batériu s kapacitou 115 kWh. BYD zatiaľ nezverejnil slovenské ceny ani kompletné podrobnosti o dostupnosti jednotlivých výbav na našom trhu.
Nabíjanie z 10 na 97 percent za deväť minút
Najväčšou novinkou modelu Atto 8 je druhá generácia batérie Blade Battery, ktorá prináša technológiu FLASH Charging. Podľa údajov automobilky dokáže nabiť batériu z 10 na 70 percent za päť minút. Nabitie z 10 na 97 percent má trvať iba deväť minút.
BYD myslí aj na prevádzku v zime. Pri teplote až −30 °C má nabitie z 20 na 97 percent trvať približne 12 minút. Ak sa tieto údaje potvrdia v reálnej prevádzke, mohlo by ísť o výraznú zmenu v každodennom používaní elektromobilov.
Takéto časy však závisia od dostupnosti kompatibilnej nabíjacej infraštruktúry. BYD plánuje do konca roka 2027 vybudovať v Európe sieť 3 000 nabíjacích staníc FLASH Charging. Bez prístupu k podporovanej technológii nemožno automaticky očakávať rovnaké výsledky na každej rýchlonabíjacej stanici.
Sedem miest a batožinový priestor s objemom 270 litrov
Atto 8 sa nesústredí iba na výkon a nabíjanie. Kabína ponúkne tri rady sedadiel, pričom automobilka nezabudla ani na cestujúcich vzadu. Tretí rad má nastaviteľné opierky hlavy a cestujúci môžu využívať samostatné ovládanie klimatizácie. Trojzónová automatická klimatizácia patrí do štandardnej výbavy.
Predné sedadlá aj krajné sedadlá v druhom rade ponúkajú vyhrievanie, ventiláciu a masážnu funkciu. K ďalším prvkom výbavy patrí panoramatická sklenená strecha, 15,6-palcový centrálny displej infotainmentu, digitálny prístrojový panel a širokouhlý head-up displej.
Praktickosť podporuje batožinový priestor s objemom 270 litrov pri využití všetkých siedmich miest. Po sklopení druhého a tretieho radu sa objem zväčší až na 1 960 litrov. Pod prednou kapotou sa navyše nachádza ďalší úložný priestor s objemom 136 litrov.
Zaujímavým detailom je predný chladiaci box, ktorý dokáže obsah ochladiť na −6 °C alebo zohriať na 50 °C. Výbava sa líši podľa verzie. Zatiaľ čo Design RWD má audiosystém s desiatimi reproduktormi, Excellence AWD dostane systém DiSound s 21 reproduktormi.
Kedy príde BYD Atto 8 na európske trhy?
BYD plánuje začať predaj modelu Atto 8 na európskych trhoch v prvom štvrťroku 2027. Ceny ani konkrétny termín uvedenia na Slovensku zatiaľ automobilka neoznámila.
Novinka tak spojí veľkú batériu, sedemmiestnu kabínu a výkon až 775 koní s technológiou mimoriadne rýchleho nabíjania. Práve posledná menovaná vlastnosť môže byť jej najväčšou konkurenčnou výhodou. O úspechu na slovenskom trhu však rozhodnú aj cena, dostupnosť nabíjacej siete a skutočné prevádzkové vlastnosti.
Zdroj: BYD
Preskúmajte aj:
- Portál AUTOVINKY.COM prináša nový spôsob predaja a kúpy áut
- Stellantis ukázal šesť konceptov. Citroën chce elektromobil za 15 000 EUR
- KIA Seltos 1.6 T-GDI 7DCT AWD – nový pohľad na rodinné SUV
- Krádež káblov z nabíjačiek dorazila aj do Trnavy – v Európe už spôsobuje miliónové škody
- Ako predať auto rýchlo a za dobrú cenu?
- Leapmotor C10 (MY27) prinesie väčší dojazd aj upravené výkony
- Mitsubishi Eclipse Cross BEV – definícia elektrickej pohody
- Forthing prináša na slovenský trh SUV TK5 a MPV TK7. Oba s plug-in hybridom
- Automobilka MG preberá kontrolu nad svojimi aktivitami v SR a ČR
- BYD Dolphin G DM-i – jediný svojho druhu
- Dongfeng Z9 GT vyplní priestor na trhu po zrušených pickupoch renomovaných značiek
- Dacia Striker pozná slovenskú cenu. Nový crossover štartuje na 21 000 EUR
