Japonská automobilka Mitsubishi oživuje meno Grandis. Nový model, ktorý ponesie toto známe označenie, však už nebude príbuzný svojmu predchodcovi – namiesto rodinného MPV pôjde o kompaktné SUV, ktoré bude technicky vychádzať z modelu Renault Symbioz.
Nový Grandis = Renault Symbioz v inom balení
Ako vyplýva z informácií Mitsubishi Motors aj zahraničných médií, nový Grandis bude výsledkom aliančnej spolupráce v rámci Renault–Nissan–Mitsubishi. Technickým základom bude Renault Symbioz, čo znamená:
- dĺžka cca 4,41 m, rázvor 2,7 m
- hybridná pohonná jednotka E-Tech s výkonom 105 kW (143 k)
- batéria s kapacitou 1,2 kWh
- predný pohon, bez možnosti plug-in ani 4×4
- k dispozícii bude aj panoramatická strecha a digitálny kokpit
- predaj sa očakáva v roku 2025
Dizajnovo bude mať Grandis upravenú masku, logá a mierne zmenené detaily, no základná silueta bude zhodná so Symbiozom.

Krátka história modelu Mitsubishi Grandis
Pôvodný Mitsubishi Grandis sa vyrábal v rokoch 2003 až 2011 a išlo o sedemmiestne MPV určené predovšetkým pre rodiny. Vyznačoval sa extravagantným dizajnom a ponúkal benzínové aj naftové motory vrátane známej 2.0 DI-D jednotky od Volkswagenu.
Hoci Grandis nepatril medzi predajné bestsellery na európskom trhu, získal si skupinu verných zákazníkov a vďaka svojej praktickosti a spoľahlivosti sa dodnes objavuje na cestách. V niektorých ázijských krajinách sa dokonca predával aj po roku 2011.

Návrat známeho mena, ale s úplne inou filozofiou
Obnovenie mena Grandis je súčasťou stratégie Mitsubishi – namiesto vývoja úplne nových modelov sa zameriava na badge engineering v rámci aliancie. Po modeloch ASX (alias Renault Captur) a Colt (alias Clio) ide o tretí takýto model. Z pohľadu nákladov ide o efektívne riešenie, no odborníci a fanúšikovia značky zostávajú skeptickí k strate identity Mitsubishi v Európe.
🔧 Technické údaje – predpokladané (vychádzajúce z Renault Symbioz)
Parameter | Hodnota |
---|---|
Dĺžka | 4 410 mm |
Rázvor | 2 700 mm |
Pohon | Predný |
Motor | Hybrid E-Tech (143 k) |
Prevodovka | Automatická (bez spojky) |
Batéria | 1,2 kWh |
Emisie CO₂ | cca 105–115 g/km |
Počet miest na sedenie | 5 |
Štart predaja | 2025 |
ZDROJ: TS Mitsubishi










