Lamborghini opäť ukazuje, že hybrid nemusí znamenať kompromis medzi emóciami a technológiou. Nový Lamborghini Temerario Tricolore dostal špeciálnu konfiguráciu, ktorá kombinuje výrazný taliansky dizajn s technikou jedného z najvýkonnejších modelov značky.
Automobili Lamborghini predstavilo Temerario Tricolore počas Monterey Car Week v Kalifornii. Špeciálne vyhotovenie vzniklo ako pocta talianskemu dizajnu, remeselnej práci a identite značky. Zároveň ide o prvý model s označením Tricolore od roku 2011, keď Lamborghini predstavilo Gallardo LP 550-2 Tricolore.
Talianska vlajka spolu s novým lakovaním
Kým Gallardo stavilo na výrazný pruh vo farbách talianskej vlajky, Temerario Tricolore pracuje s podstatne komplexnejšou kombináciou farieb.
Spodná časť karosérie je lakovaná v odtieni Blu Marinus Shiny, zatiaľ čo horné časti karosérie dostali biely odtieň Bianco Monocerus. Čierne detaily v odtieni Nero Noctis nájdeme na spätných zrkadlách, kolesách, kryte motora aj zadnej a hornej časti vozidla.
Taliansky charakter dopĺňajú červené brzdové strmene a najmä špeciálna grafika v zelenej, bielej a červenej farbe na prednej kapote.
Výsledok pôsobí výrazne, no zároveň nejde iba o nalepenie talianskej trikolóry na existujúce auto. Lamborghini vytvorilo celý dizajn ako jeden ucelený projekt.
Podpis Lamborghini nájdeme aj v interiéri
Téma Tricolore pokračuje aj v kabíne. Čierne čalúnenie Nero Ade dopĺňa červené kontrastné prešívanie Rosso Alala. Lamborghini pritom využilo typický šesťuholníkový motív, ktorý vizuálne prepája interiér s dizajnom karosérie.
Špeciálne vyhotovenie dostalo aj ďalšie detaily. V zadnej časti kabíny sa nachádza silueta vozidla a nápis Tricolore je vyšitý na výplniach dverí. Lamborghini tak využilo svoj program Ad Personam, ktorý umožňuje zákazníkom vytvárať výrazne individuálne konfigurácie.
Práve Ad Personam má v prípade Temeraria Tricolore významné miesto. Lamborghini tento rok zároveň oslavuje 20 rokov svojho individualizačného programu.
4,0-litrový V8, tri elektromotory a 920 koní
Najdôležitejšie však zostáva pod kapotou. Temerario Tricolore využíva rovnakú hybridnú techniku ako štandardné Temerario.
Základ tvorí novo vyvinutý 4,0-litrový dvakrát preplňovaný motor V8, ktorý spolupracuje s tromi elektromotormi. Celkový systémový výkon dosahuje až 920 CV.
Samotný spaľovací motor dokáže vytočiť až 10 000 ot./min., čo je na sériový športový automobil mimoriadne vysoká hodnota. Lamborghini pritom zdôrazňuje nielen výkon, ale aj charakteristický zvuk a okamžitú reakciu motora.
Výsledné parametre hovoria samy za seba. Temerario zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy a jeho maximálna rýchlosť presahuje 340 km/h.
Nie je to iba dizajnová edícia
Práve v tom je Temerario Tricolore zaujímavé. Lamborghini ho neprezentuje ako obyčajnú špeciálnu edíciu, pri ktorej by išlo iba o inú farbu karosérie a niekoľko emblémov.
Tricolore má podľa automobilky reprezentovať celý proces individualizácie. Farby, materiály, grafické prvky a detaily interiéru vznikli ako jeden dizajnový celok. Technika pritom zostáva založená na hybridnom pohone Temeraria.
Lamborghini tým zároveň ukazuje smer, ktorým sa značka vydala. Jej aktuálna modelová ponuka je kompletne hybridná a pozostáva z troch hlavných rodín – V12 Revuelto, plug-in hybridného SUV Urus SE a V8 HPEV Temerario.
Talianska vlajka sa vracia po 15 rokoch
Označenie Tricolore má pre Lamborghini historický význam. Prvýkrát sa objavilo na modeli Gallardo LP 550-2 Tricolore v roku 2011 pri príležitosti 150. výročia zjednotenia Talianska.
Po 15 rokoch sa teda talianske farby vracajú na ďalší vrcholný športový model značky. Tentoraz však v kombinácii s technológiou hybridného pohonu a výkonom 920 koní.
Lamborghini Temerario Tricolore tak spája dve veci, ktoré sa v prípade tejto značky objavujú prakticky od jej vzniku – dramatický dizajn a technickú odvahu. Tentoraz navyše v mimoriadne talianskom balení.
Poznámka: Lamborghini v dodanom materiáli uvádza, že Temerario Tricolore zatiaľ nie je ponúkané na predaj.
Zdroj: TS Lamborghini
Prečítajte si aj ďalšie články a redakčné testy:
- Volkswagen Group v problémoch. Čo sa deje v koncerne?
- Obyvatelia a návštevníci Trnavy, pozor! Práce na oprave trnavského obchvatu začnú už v pondelok
- Citroëny zaplnili Piešťany – na zraz dorazilo 65 posádok zo šiestich krajín
- Nový Mercedes-Benz Triedy C prináša viac technológií, výkonu aj komfortu
- REDAKČNÝ TEST: Leapmotor B10 Design REEV dokázal, že obavy z neznáma sú zbytočné
- REDAKČNÝ TEST: BYD Seal6 DM-i Touring Comfort – kombi s elektrickým srdcom a benzínovou poistkou
- REDAKČNÝ TEST: Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6 GT – facelift, pri ktorom dizajn hrá prvé husle
