Jazdené kabriolety zažívajú na slovenskom trhu mimoriadne silné obdobie. Hoci automobilky postupne ukončujú výrobu mnohých modelov bez pevnej strechy, záujem motoristov o kabriolet neklesá. Práve naopak. Počet predaných jazdených kabrioletov rastie a ešte výraznejšie rastú ich ceny. Za posledné štyri roky sa priemerná cena zvýšila až o 120 %, čo naznačuje, že niektoré z týchto áut sa menia nielen na víkendové hračky, ale aj na zaujímavú investíciu.

Kabriolet mizne z ponuky nových áut

Trh s novými kabrioletmi sa v posledných rokoch výrazne zmenšil. Viaceré automobilky ich prestali vyrábať, pretože dopyt už nedokázal ospravedlniť vysoké výrobné náklady. Záujemcovia sa preto čoraz častejšie obracajú na trh s jazdenými vozidlami, kde sa stále dajú nájsť dostupné modely aj exkluzívne automobily.

Podľa analýzy spoločnosti AURES Holdings sa počas prvého polroka 2026 na Slovensku predalo 2 416 jazdených kabrioletov. V medziročnom porovnaní ide o päťpercentný rast, pričom oproti roku 2022 sa predaj zvýšil o 13 %.

Priemerná cena kabrioletu vyskočila na takmer 20-tisíc eur

Najväčšou zmenou sú však ceny. Kým v roku 2022 stál priemerný jazdený kabriolet 8 853 eur, dnes sa predáva za 19 488 eur. Ide o nárast približne o 120 %.

Dôvodom nie je len všeobecné zdražovanie áut. Na trhu pribúda podstatne viac prémiových modelov, ktorých hodnota je výrazne vyššia. Vozidiel s cenou nad 40-tisíc eur sa počas prvého polroka 2022 predalo približne 50, zatiaľ čo tento rok ich bolo už viac ako 300. Na druhej strane stále platí, že viac ako polovica všetkých predaných kabrioletov stála menej ako 8-tisíc eur, takže zaujímavé možnosti existujú aj pre menej náročných kupujúcich.

Staršie autá, ale s nižším nájazdom

Zaujímavé je aj porovnanie veku vozidiel. Priemerný jazdený kabriolet predaný na Slovensku má už 22 rokov. To je približne dvojnásobok oproti bežným jazdeným autám, ktorých priemerný vek dosahuje 11 rokov.

Napriek vyššiemu veku však tieto automobily zvyknú mať nižší počet najazdených kilometrov. Priemerný nájazd klesol za posledné štyri roky zo 149-tisíc na približne 140-tisíc kilometrov. To naznačuje, že mnohé kabriolety slúžia skôr na víkendové výlety než na každodenné dochádzanie.

Benzín stále jednoznačne dominuje

V segmente jazdených kabrioletov dominujú benzínové motory, ktoré predstavujú približne tri štvrtiny všetkých predaných vozidiel. Naftové agregáty sú skôr výnimkou.

Aj keď rastie podiel automatických prevodoviek, väčšina zákazníkov stále siaha po manuálnom radení. Manuály tvoria 55 % trhu, pričom priemerná cena vozidiel s automatickou prevodovkou už presiahla hranicu 30-tisíc eur. Pri manuáloch je to len niečo vyše 10-tisíc eur. Elektrické kabriolety zostávajú okrajovou záležitosťou, no ich počet sa postupne zvyšuje. V prvom polroku 2026 ich bolo predaných 18, zatiaľ čo pred štyrmi rokmi len tri.

Peugeot vedie, nechýba ani Porsche

Najpredávanejším jazdeným kabrioletom na Slovensku je aktuálne Peugeot 307. Nasledujú Mazda MX-5, BMW radu 3, Volkswagen Golf a Volkswagen Eos.

Na trhu však rastie aj záujem o luxusné automobily. Mercedes-Benz SL sa dostal medzi desať najpredávanejších modelov a priemerná cena sa pohybuje okolo 33-tisíc eur. Mimoriadne zaujímavým údajom je aj predaj Porsche 911. Počas prvého polroka si ho zadovážilo 70 slovenských zákazníkov, pričom priemerná cena prekročila hranicu 103-tisíc eur.

Kabriolety tak už dávno nie sú iba sezónnym autom na letné jazdy. Obmedzená ponuka nových modelov, rastúci záujem o výnimočné vozidlá a postupný presun časti trhu smerom k prémiovým automobilom naznačujú, že hodnota mnohých modelov môže v najbližších rokoch naďalej rásť. Pre motoristov, ktorí túžia po jazde s vetrom vo vlasoch, ale aj pre zberateľov, ide o segment, ktorý si rozhodne zaslúži pozornosť.

Prečítajte si aj ďalšie články:

• Kia EV9 Black Edition prináša viac štýlu aj výkonu
• Ford a Geely spoja sily vo Valencii a pripravia štyri nové modely pre Európu
• Volkswagen Golf a T-Roc dostávajú nový hybrid s výkonom 170 koní
• Všetko najlepšie, Fiat Ducato!
• Nechcete dieselové KGM Musso Grand? Do ponuky pribudla elektrická verzia v menšom balení
• REDAKČNÝ TEST: Suzuki e VITARA – prvý elektromobil značky vstupuje rovno do sveta elektrických SUV

Často kladené otázky (FAQ)

Prečo ceny jazdených kabrioletov rastú?

Pretože výroba mnohých nových modelov skončila a na trhu je obmedzená ponuka.

Ktorý jazdený kabriolet je na Slovensku najpredávanejší?

Podľa analýzy AURES Holdings vedie Peugeot 307.

Je jazdený kabriolet vhodnou investíciou?

Pri niektorých výnimočných alebo prémiových modeloch môže ich hodnota v budúcnosti rásť, no závisí to od konkrétneho vozidla a jeho stavu.

Zdroj: AURES Holdings