Automobilový svet sa mení rýchlejšie než kedykoľvek predtým. Výrobcovia investujú do elektrifikácie a stále prísnejšie emisné normy postupne vytláčajú veľkoobjemové motory z trhu. Napriek tomu však Mercedes-AMG ukazuje, že legendárny osemvalec má stále svoje miesto.
Práve preto prichádzajú nové modely Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63, ktoré kombinujú tradičný charakter motora V8 s modernými technológiami. Výsledkom je spojenie vysokého výkonu, luxusu a každodennej použiteľnosti, ktoré patrí medzi najatraktívnejšie v segmente prémiových SUV.
Nový motor V8 prináša výkon bez kompromisov
Najväčšou novinkou je modernizovaný motor AMG M177 EVO. Ide o 4,0-litrový agregát V8 biturbo s výkonom 450 kW (612 koní) a krútiacim momentom 850 Nm.
Inžinieri AMG však nezostali len pri kozmetických úpravách. Naopak, motor dostal nový plochý kľukový hriadeľ, optimalizované vstrekovanie paliva, upravené vačkové hriadele aj prepracované nasávacie a výfukové kanály. Vďaka tomu reaguje ešte spontánnejšie a zároveň spĺňa najnovšie emisné požiadavky.
Okrem toho sa podarilo zachovať typický charakter osemvalca, ktorý zákazníci AMG vyhľadávajú už celé desaťročia.
Mild-hybridná technológia podporuje dynamiku
Motoru zároveň pomáha integrovaný štartovací generátor druhej generácie. Ten pracuje s 48-voltovou elektrickou sústavou a dokáže krátkodobo pridať ďalších 23 koní a 205 Nm.
Navyše zabezpečuje rekuperáciu energie pri brzdení a plynulejšie štarty motora. V praxi to znamená ešte lepšie reakcie pri rozjazdoch a pružnejšie zrýchlenie pri predbiehaní.
Práve kombinácia spaľovacieho motora a elektrickej podpory vytvára mimoriadne presvedčivý jazdný prejav.
Dynamika, ktorá konkuruje športovým autám
Výkon nových SUV sa naplno prejavuje pri akcelerácii.
Mercedes-AMG GLE 63 S zvládne zrýchlenie z 0 na 100 km/h za iba 3,9 sekundy. Rovnako rýchle je aj kupé GLE 63 S Coupé. Väčší Mercedes-AMG GLS 63 potrebuje na rovnakú disciplínu iba 4,2 sekundy.
Maximálna rýchlosť je v oboch prípadoch elektronicky obmedzená na 280 km/h.
Tieto hodnoty sú pritom ešte pôsobivejšie, ak vezmeme do úvahy rozmery a hmotnosť vozidiel.
Nový výfuk AMG Performance zvýrazňuje charakter motora
Výkon však nie je len o číslach. Rovnako dôležité sú emócie, ktoré vozidlo dokáže sprostredkovať vodičovi.
Preto Mercedes-AMG vybavil novinky výfukovou sústavou AMG Performance. Tá umožňuje meniť zvukový prejav podľa zvoleného jazdného režimu.
Zatiaľ čo v režime Comfort zostáva vozidlo kultivované, v režime Sport+ sa naplno prejaví charakter osemvalca. Vodič si tak môže vybrať medzi komfortným cestovaním a výrazne športovým prejavom.
Prepracovaný dizajn okamžite prezradí pôvod AMG
Zmeny sa neodohrali iba pod kapotou. Mercedes-AMG zároveň prepracoval exteriér oboch modelov.
Vpredu zaujme nová maska chladiča AMG, väčšie nasávacie otvory a nová svetelná grafika LED svetlometov. Vzadu zase dominujú výrazné koncovky výfuku a športovo tvarovaný difúzor.
Vďaka tomu pôsobia nové modely ešte sebavedomejšie a agresívnejšie než doteraz.
Podvozok AMG Ride Control+ sa prispôsobí každej situácii
Veľkou prednosťou zostáva univerzálnosť. Nové Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 totiž dokážu byť športové aj komfortné zároveň.
Podvozok AMG Ride Control+ využíva vzduchové pruženie a adaptívne tlmiče. Systém neustále vyhodnocuje jazdnú situáciu a podľa potreby upravuje charakteristiku podvozka.
Ak sa vodič rozhodne pre dynamickú jazdu, vozidlo reaguje presnejšie a tuhšie. Na druhej strane pri diaľničných presunoch ponúka vysokú úroveň komfortu.
Navyše je k dispozícii aj terénny režim, ktorý zvýši svetlú výšku až o 55 milimetrov.
Aktívna stabilizácia zvyšuje istotu v zákrutách
Okrem adaptívneho podvozka využívajú novinky aj systém AMG Active Ride Control.
Ten pomocou elektromechanických stabilizátorov obmedzuje náklony karosérie v zákrutách. Zároveň dokáže reagovať na nerovnosti vozovky a priebežne optimalizovať správanie podvozka.
Výsledkom je vyššia stabilita, presnejšie riadenie a väčšia istota za volantom. Práve preto patria nové modely medzi najlepšie jazdiace SUV vo svojej triede.
Luxusný interiér dopĺňa moderný operačný systém
Rovnako veľké zmeny nájdeme aj v interiéri. Kabína kombinuje športový charakter s luxusným spracovaním a najmodernejšími technológiami.
Dominantou je nový volant AMG Performance a digitálny systém MB.OS. Ten poskytuje detailné údaje o výkone vozidla vrátane rozdelenia krútiaceho momentu, hodnôt preťaženia či informácií o motore.
Okrem toho si zákazníci môžu vybrať z rozsiahlej ponuky individualizačných prvkov programu MANUFAKTUR.
Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 zostávajú verné svojej DNA
Mercedes-AMG sa ani tentoraz nevzdal svojich koreňov. Naopak, nové modely dokazujú, že aj v období elektrifikácie môže mať motor V8 stále významné miesto.
Nové Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 preto predstavujú kombináciu tradičného výkonu, moderných technológií a luxusného charakteru. Zároveň ukazujú, že vysokovýkonné SUV môžu byť rýchle, komfortné aj praktické.
A práve preto patria medzi najzaujímavejšie novinky roka v segmente prémiových športových SUV.
Zdroj. TS Mercedes-Benz Slovakia
Prečítajte si aj naše ďalšie články a redakčné testy:
- Nové Audi A6 allroad debutuje ako plug-in hybrid. Legendárne kombi je širšie, výkonnejšie a pripravené na každé dobrodružstvo
- BYD Dolphin G DM-i prinesie najnovší plug-in hybridný pohon DM 5.0
- DENZA Z9GT vyráža na cestu Marca Pola. Luxusný elektromobil prejde 15 000 km z Ríma až do Hongkongu
- Honda Jazz oslavuje 25. narodeniny. Malý hatchback, ktorý priniesol priestor veľkého auta a hybridnú techniku
- Škoda Octavia Combi 2.0TDI 85 kW – už viem, prečo je fleetovým bestsellerom (REDAKČNÝ TEST)
- Dacia Bigster Journey Mild hybrid-G 140 – veľké LPG SUV s návykovým dojazdom (REDAKČNÝ TEST)
Je to skutočne zaujímavé, že aj napriek všetkému sa AMG rozhodol pokračovať. V8 má stále niečo, čo elektrické motory nemajú.