Renault 4 JP4x4 Concept - elektrická plážová bugina ako retro

Renault pokračuje v kreatívnych interpretáciách modelu Renault 4 E-Tech electric a na turnaji Roland-Garros 2026 predstavil ďalší výrazný koncept. Nový Renault 4 JP4x4 Concept nadväzuje na ikonické verzie Plein Air a JP4 z minulých desaťročí, no prenáša ich do modernej elektrickej éry. Výsledkom je extravagantné plážové vozidlo s pohonom všetkých kolies, otvorenou karosériou a dizajnom, ktorý pôsobí ako mix lifestyle crossovera, plážovej buginy a malého pick-upu.

Renault pri tomto koncepte otvorene stavil na emócie, voľnosť a letnú atmosféru. Už samotný názov JP4 odkazuje nielen na historický model, ale zároveň aj na slovné spojenie „journée à la plage“ – teda deň na pláži. A presne o tom tento koncept je.

Renault 4 JP4x4 Concept kombinuje retro atmosféru s moderným dizajnom

Na prvý pohľad pôsobí Renault 4 JP4x4 Concept úplne odlišne od klasického Renaultu 4 E-Tech electric. Karoséria dostala otvorenú strechu bez plátenného prekrytia, minimalistické dvere a zadnú výklopnú časť podobnú pick-upu. Renault tým vytvoril auto, ktoré cielene rozmazáva hranicu medzi interiérom a exteriérom.

Dominantným prvkom je kontrast sýtej zelenej farby Emerald Green a výrazného oranžového interiéru. Renault hovorí o pop-art štýle a pri pohľade na koncept je jasné, že presne to bol cieľ. Zelený lak zároveň odkazuje na historické odtiene pôvodného Renaultu 4 zo 70. a 80. rokov. Celé auto dopĺňajú detaily ako surf upevnený na streche či skateboardy uložené v kufri, ktoré ešte viac podčiarkujú voľnočasový charakter konceptu.

Interiér Concept pripomína športové Renaulty minulosti

Kabína konceptu pokračuje v retro-modernom štýle. Renault použil športové sedadlá inšpirované legendárnymi sedadlami „egyptskej múmie“, ktoré sa objavovali v modeloch značky v 70. rokoch. Kombinácia oranžových textílií, sieťovaných detailov a minimalistického dizajnu vytvára veľmi netradičnú atmosféru.

Zaujímavým detailom je aj plávajúca stredová konzola či madlo pred spolujazdcom, ktoré má pomáhať pri jazde v náročnejšom teréne. Renault pritom zdôrazňuje, že interiér nemá pôsobiť luxusne v klasickom zmysle slova, ale skôr odolne, športovo a pripravený na aktívny životný štýl.

Práve tým sa koncept odlišuje od množstva dnešných elektrických áut, ktoré sa často snažia pôsobiť sterilne minimalisticky. Je naopak hravý, farebný a schválne trochu „uletený“.

Renault 4 JP4x4 Concept dostáva pohon všetkých kolies

Najzaujímavejšia časť konceptu sa však skrýva pod karosériou. Renault 4 JP4x4 Concept využíva druhý elektromotor na zadnej náprave, vďaka čomu disponuje permanentným pohonom všetkých kolies.

Koncept vychádza z rovnakého technického základu ako minuloročný Savane 4×4 Concept. Renault zvýšil svetlú výšku o 15 mm, rozšíril rozchod kolies a použil špeciálne pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+. Výsledkom má byť lepšia trakcia na piesku, kamenistom povrchu alebo nespevnených cestách.

Renault tým zároveň demonštruje potenciál platformy AmpR Small (RGEV), ktorá by v budúcnosti mohla umožniť vznik malých elektrických modelov s pohonom 4×4. A práve to je možno ešte zaujímavejšie než samotný koncept.

Renault ukazuje, že malé elektrické autá nemusia byť nudné

Posledné roky ukazujú, že Renault veľmi dobre pracuje s emóciami okolo svojich retro modelov. Po úspechu Renaultu 5 a ďalších konceptoch okolo modelu Renault 4 teraz prichádza ďalšia interpretácia, ktorá síce pravdepodobne nikdy nepôjde priamo do sériovej výroby, no jasne ukazuje smer značky.

Renault 4 JP4x4 Concept totiž nepôsobí len ako dizajnové cvičenie. Skôr ako ukážka toho, že aj malé elektrické auto môže mať charakter, hravosť a schopnosť vyvolať emócie. V čase, keď množstvo elektromobilov splýva do jedného anonymného dizajnu, je to pomerne osviežujúci prístup.

Roland-Garros 2026 patrí Renaultu 4 aj Renaultu 5

Koncept zároveň nebol jedinou novinkou, ktorú Renault na Roland-Garros predstavil. Na stánku sa objavil aj Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric vo verzii Plein Sud s elektricky ovládanou plátennou strechou. Tá dokáže otvoriť veľkú časť strechy a vytvoriť ešte vzdušnejší pocit z jazdy.

Spoločnosť mu robil aj štýlový Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric, ktorý sme už mali možnosť detailne otestovať aj na Autovinky.sk. Renault tak jasne ukazuje, že špeciálne edície Roland-Garros nechce stavať len na logách a detailoch výbavy, ale na celkovej atmosfére životného štýlu, dizajnu a emócií okolo svojich retro-elektrických modelov.

Práve spojenie modelov Renault 4 a Renault 5 dnes patrí medzi najzaujímavejšie retro projekty v automobilovom svete. A podľa reakcií verejnosti je jasné, že Renault veľmi dobre trafil kombináciu nostalgie, moderných technológií a hravého charakteru.