Renault dnes spúšťa unikátnu možnosť predobjednávok cez program R Pass pre nový Twingo E‑Tech electric. Zákazníci môžu zarezervovať model v období od 8. do 22. októbra ešte pred oficiálnym uvedením na trh. Twingo sa tak pomaly pripravuje na návrat a to rovno na scénu elektromobility – a my sa naň nesmierne tešíme. Ide predsa o malú, ale výraznú ikonu, ktorá v čase svojho vzniku písala dejiny segmentu A.
Nový Twingo E‑Tech má ambíciu priniesť mestskú elektrickú mobilitu s cieľovou cenou pod 20 .000 €, čo by z neho urobilo cenovo dostupný elektromobil v tej najkompaktnejšej kategórii. Vývoj modelu trval len dva roky – dôkaz toho, ako intenzívne sa Renault snaží zrýchliť svoju elektrickú transformáciu. Platforma AmpR Small, využívaná aj v modeloch Renault 5 či Renault 4, poskytuje kompaktný rozmer, efektívne využite priestoru a modernej architektúry.
🕰️ História Twinga – od revolučného mestského auta po moderný návrat
Prvé Renault Twingo sa objavilo v roku 1993 a okamžite šokovalo automobilový svet. S jedinečným “one-box” dizajnom, extrémne kompaktnými rozmermi, veľkou variabilitou interiéru a praktickými riešeniami sa stalo vzorom mestského hatchbacku. Twingo prinieslo svieži pohľad – vozidlo, ktoré je malé zvonka, no prekvapivo priestranné vo vnútri. Rôzne generácie priniesli novinky ako zadný pohon, moderné motory a vydarené edície, no základná filozofia zostala rovnaká: maximálna efektívnosť v mestskej premávke. Nové Twingo E‑Tech stavia na tejto DNA, no posúva ju do doby nulových emisií a smart technológií.
📣 Čo vieme z premiéry prototypu
Pri premiére prototypu Twingo E‑Tech sme mali možnosť nahliadnuť do veľmi kreatívne navrhnutého interiéru. Palubná doska je vzdušná, s objemovo odľahčeným vzhľadom a cylindrickým dizajnom – dotykom modernosti a transparentnosti. Nájdeme tu kombináciu 7-palcového digitálneho prístrojového štítu a 10,1-palcového centrálneho displeja, ktoré používajú pôvodnú grafiku s novým štýlom. Interiér sa nesie v duchu modularity – predné sedadlá ponúkajú úložné priestory pod sebou, v strede vozidla sa nachádza plochá zóna cez celú šírku kabíny na drobné predmety.
Pohyblivé zadné sedadlá v pomere 50/50 umožnia prispôsobiť priestor pre cestujúcich alebo náklad podľa potreby. Použité materiály sú inšpirované farebnou textíliou pôvodného Twinga, pričom podlaha prototypu využíva napríklad tónovaný korkový materiál – odolný, ľahký a vizuálne výrazný. Celý koncept interiéru naznačuje, že nový Twingo E‑Tech nebude len ďalší mestský EV – má ambíciu byť kreatívny, praktický a emóciou pretkaný modulárny elektromobil.
🔧 Technické špecifikácie (neoficiálne)
Zatiaľ poznačené údaje sú len neoficiálne a vychádzajú zo správ predpremiérových zdrojov: spomína sa výkon elektromotora 63 kW, batéria od CATL s kapacitou približne 30 kWh a odhadovaný dojazd okolo 300 km WLTP. Tieto parametre by boli v kontexte segmentu mestských elektromobilov skromným, no realistickým návrhom. Nabíjací port by mal byť situovaný do ľavej časti predného nárazníka, čo popri funkčnosti zachováva čistý vzhľad prednej masky.
📰 Novinka v bodoch
- Program R Pass otvorí rezervácie výhradne v období 8.–22. októbra
- Cieľová cena má byť pod 20 .000 €
- Vývoj trval iba dva roky, čo svedčí o intenzívnej práci Renaultu
- Platforma AmpR Small zabezpečuje modernú architektúru a efektivitu
- Interiér prototypu ukazuje modularitu, farebné textílie, pohyblivé sedadlá a kreatívne úložné riešenia
