BMW otvára novú kapitolu značky ALPINA
Keď BMW pred časom oznámilo úplnú integráciu značky ALPINA pod svoje krídla, mnoho fanúšikov malo obavy, či legendárna značka nestratí vlastný charakter. Nový Vision BMW ALPINA však naznačuje pravý opak. Na prestížnom podujatí Concorso d’Eleganza Villa d’Este automobilka ukázala koncept, ktorý nepredstavuje len ďalší dizajnový experiment, ale jasný pohľad na budúcnosť značky. BMW tým naznačuje, že ALPINA nebude len luxusnejšia výbava alebo marketingová nálepka. Má sa z nej stať samostatne vnímaný svet niekde medzi klasickým BMW a luxusom značky Rolls-Royce.
Filozofia ALPINA pritom ostáva rovnaká ako pred desaťročiami – vysoká rýchlosť bez obetovania komfortu. Burkard Bovensiepen kedysi tvrdil, že vodič v pohodlnom aute jazdí rýchlejšie. A presne túto myšlienku BMW zjavne oživuje aj dnes.
Vision BMW ALPINA stavia na elegancii namiesto agresivity
Nový koncept meria približne 5,2 metra, takže ide o skutočne veľké štvormiestne kupé. Napriek tomu nepôsobí agresívne ani okázalo športovo. BMW opisuje jeho charakter skôr ako „pokojnú rýchlosť“. Dominantným prvkom je výrazný predok s modernou interpretáciou historického „shark nose“ dizajnu, ktorý odkazuje na legendárny model ALPINA B7 zo 70. rokov.
Po bokoch sa objavujú charakteristické dekoratívne línie ALPINA, ktoré sú súčasťou identity značky už od roku 1974. Tentokrát však dostali minimalistickejšie spracovanie a sú zapracované priamo pod lakom karosérie. Nechýbajú ani typické 20-lúčové disky, ktoré patria medzi najikonickejšie prvky značky.
Pod kapotou ostáva V8 a nie elektromotor
V časoch elektrifikácie môže byť jedna informácia pre fanúšikov možno najdôležitejšia – Vision BMW ALPINA stále využíva benzínový osemvalec. BMW síce technické detaily neprezradilo, no potvrdilo, že pod prednou kapotou pracuje motor V8. To zároveň naznačuje smer prvého sériového modelu novej éry ALPINA, ktorý by mal prísť už budúci rok.
Pre ALPINU je to dôležitý signál. Značka si historicky vybudovala meno na autách, ktoré neboli extrémne tvrdé ako modely BMW M. Namiesto toho ponúkali kombináciu výkonu, dlhých diaľničných presunov a nenápadného luxusu. Legendárna ALPINA B10 Bi-Turbo bola dokonca svojho času najrýchlejším sériovým sedanom na svete.
Interiér pripomína luxusný salónik
Kabína konceptu pôsobí úplne inak než dnešné športové autá. BMW sa nesnaží šokovať futuristickými prvkami, ale stavia na pokoji a remeselnom spracovaní. Interiér má pôsobiť ako tichý salónik na dlhé cestovanie. Technológie zostávajú prítomné, no nevystupujú agresívne do popredia.
Nechýba nový systém BMW Panoramic iDrive, displej pre spolujazdca ani zaujímavé detaily ako sklenená fľaša a krištáľové poháre pre zadných pasažierov. BMW tým vysiela jasný odkaz – ALPINA nebude bojovať s BMW M o okruhové časy, ale chce osloviť zákazníkov, ktorí chcú rýchlosť zabalenú do luxusu.
BMW ALPINA môže byť odpoveďou na Maybach
Najzaujímavejšie však môže byť strategické pozadie celého projektu. BMW podľa viacerých zahraničných zdrojov vidí budúcnosť ALPINA ako značku, ktorá vyplní priestor medzi vrcholnými modelmi BMW a Rolls-Royce. Hlavným konkurentom tak nemá byť AMG alebo BMW M, ale skôr Mercedes-Maybach.
Ak sa tento plán podarí, môže vzniknúť úplne nová kategória luxusných výkonných áut – nie extrémne športových, ale neuveriteľne rýchlych a pohodlných zároveň. A práve Vision BMW ALPINA dnes prvýkrát ukazuje, ako by mohla táto budúcnosť vyzerať.
