S príchodom jari sa tisíce vodičov chystajú na prezúvanie. Čoraz viac Slovákov však siaha po celoročných pneumatikách, ktoré šetria čas aj starosti. Odborníci však upozorňujú, že práve pri nich – ale aj pri klasických letných gumách – môže vzniknúť problém, ktorý vás vyjde poriadne draho. Kľúčom je totiž rýchlostný index pneumatík.
Celoročné pneumatiky sú čoraz lepšie
Moderné „all season“ modely od výrobcov ako Continental či Pirelli dnes ponúkajú:
- dlhšiu životnosť (až okolo 50 000 km),
- lepšie jazdné vlastnosti,
- výrazný akustický komfort,
- použiteľnosť počas väčšiny roka.
Pre vodičov s nižším ročným nájazdom tak ide o rozumný kompromis. Napriek tomu majú svoje limity – najmä pri extrémnych podmienkach a v zahraničí.
Rýchlostný index pneumatík môže byť problém v zahraničí
Najväčšie riziko predstavuje práve rýchlostný index pneumatík, ktorý musí zodpovedať údajom v technickom preukaze.
Problémy môžu nastať napríklad v Taliansku, kde polícia kontroluje zhodu použitých pneumatík s technickým preukazom najmä na autách so zahraničnými EČV.
Ak tieto údaje nesedia, hrozí:
- pokuta od 422 až do 1 700 eur,
- zadržanie technického preukazu,
- zákaz ďalšej jazdy.
Dôvod je jednoduchý – letné pneumatiky majú pri vysokých teplotách lepšie jazdné vlastnosti a legislatíva to striktne vyžaduje.
Rýchlostný index si strážte aj pri kúpe
Chybu robí veľa vodičov pri kúpe nových pneumatík. Jednoducho opíšu údaje zo zimných pneumatík, ktoré majú aktuálne na aute.
To je však problém.
Pri letných pneumatikách musí byť rýchlostný index pneumatík:
- rovnaký alebo vyšší ako v technickom preukaze,
- nikdy nie nižší.
Inak sú pneumatiky nelegálne – a to nielen v zahraničí, ale aj na Slovensku.
Jazda na zimných pneumatikách v lete sa neoplatí
Aj keď zákon na Slovensku jazdu na zimných pneumatikách v lete nezakazuje, odborníci ju neodporúčajú.
Dôvody sú jasné:
- dlhšia brzdná dráha na suchu,
- horšia stabilita,
- vyššia spotreba paliva,
- rýchlejšie opotrebenie.
Zimná zmes je totiž určená pre nízke teploty, jej chemické zloženie nie je optimalizované na letné horúčavy, a to výrazne znižuje bezpečnosť a predlžuje brzdnú dráhu.
Zhrnutie je jednoduché: rýchlostný index pneumatík nie je len číslo na bočnici. Ide o kľúčový bezpečnostný parameter, ktorý môže rozhodnúť nielen o vašej jazde, ale aj o tom, či sa vaša dovolenka nezačne pokutou.
Zdroj: TS AURES Holdings
