Kia Seltos konečne mieri aj do Európy – Značka Kia rozširuje svoju európsku ponuku SUV o úplne nový model Seltos. Pre značku nejde o žiadny okrajový experiment, ale o veľmi dôležité auto. Seltos je totiž druhým najpredávanejším globálnym modelom Kia a v mnohých krajinách patrí medzi jej najúspešnejšie SUV. Teraz prichádza aj do Európy, kde vstupuje do mimoriadne silného segmentu nižšej strednej triedy.
Kia Seltos bude súperiť s modelmi, ktoré zákazníci kupujú najmä pre praktickosť, vyšší posed, dobrý pomer ceny a výbavy a každodennú použiteľnosť. Kia preto nový Seltos nepostavila len ako ďalší crossover do počtu, ale ako robustne pôsobiace SUV s modernými technológiami, priestranným interiérom a výbavou, ktorá má osloviť rodiny aj aktívnych vodičov.
Robustný dizajn s nádychom elektromobilov Kia
Úplne nová Kia Seltos využíva aktuálny dizajnový jazyk značky Kia, ktorý poznáme aj z jej elektrických modelov. Predná časť dostala výrazný svetelný podpis v štýle hviezdnej mapy, ktorý plynulo prechádza do hornej časti masky. Auto tak pôsobí modernejšie a sebavedomejšie než klasické kompaktné SUV. Zboku zaujmú zapustené kľučky dverí, plávajúca línia strechy a predĺžený zadný stĺpik, ktorý pomáha nielen dizajnu, ale aj priestoru v druhom rade.
Zadná časť pokračuje v rovnakom štýle a opticky rozširuje celé auto. Kia ponúkne viacero dizajnových prevedení vrátane športovejšej verzie GT-Line a robustnejšie ladenej X-Line. K dispozícii budú 16-, 18- aj 19-palcové kolesá a až desať farieb karosérie vrátane nových európskych odtieňov Tan Beige, Denim Blue a Pale Ripple Gray.
Rozmery Kia Seltos patria presne tam, kde ich Európa chce
Seltos meria 4 430 mm na dĺžku, 1 830 mm na šírku a približne 1 600 mm na výšku. Rázvor má hodnotu 2 690 mm, čo je v tejto triede veľmi slušný základ pre priestrannú kabínu. Kia teda trafila rozmery, ktoré dávajú zmysel pre európske mestá, parkovanie aj rodinné používanie. Nie je to malé mestské SUV, ale ani zbytočne prerastený crossover.
Praktickosť podčiarkuje batožinový priestor s objemom až 536 litrov podľa metodiky VDA, pričom po sklopení zadných sedadiel sa objem dostane nad hranicu 1 450 litrov. To je dôležitý údaj, pretože práve kufor často rozhoduje pri výbere rodinného auta. Nový Seltos tak bude chcieť zaujať zákazníkov, ktorí síce nepotrebujú veľké SUV typu Sportage, ale od auta očakávajú viac priestoru než od bežného mestského crossovera.
Interiér Kia Seltos dostal veľké displeje aj praktické riešenia
Kabína nového Seltosu sa výrazne inšpirovala elektromobilmi značky Kia. Dominantou interiéru je širokouhlý panoramatický panel, ktorý kombinuje 12,3-palcový digitálny prístrojový štít, 5,3-palcový displej klimatizácie a 12,3-palcový multimediálny systém. Kia tak posúva Seltos do modernejšej digitálnej éry bez toho, aby zabudla na každodennú praktickosť.
V závislosti od výbavy môže mať Seltos ambientné osvetlenie so 64 farbami, prémiový audiosystém Harman Kardon, relaxačné sedadlo vodiča, panoramatické strešné okno, digitálny kľúč Kia 2.0 alebo obchod Kia Connect Store s možnosťami dodatočných digitálnych funkcií. Zadné sedadlá sa dajú naklápať v rozsahu 24 stupňov, čo ocenia najmä pasažieri na dlhších cestách. Nechýbajú ani praktické USB-C porty, bezdrôtové nabíjanie smartfónu a modulárne príslušenstvo Kia AddGear.
Kia Seltos ponúkne komfort namiesto zbytočného športovania
Kia pri novom Seltose otvorene hovorí, že nejde o auto ladené primárne na športový prejav. Cieľom bol skôr komfort, stabilita a istota pri každodennom používaní. Podvozok vznikal aj s ohľadom na európske cesty a testovanie prebiehalo napríklad v Španielsku a Švédsku. Seltos využíva platformu K3 a konštruktéri pracovali na vyššej tuhosti karosérie, lepšej izolácii hluku a komfortnejšom naladení zavesenia.
Vpredu nájdeme vzpery MacPherson, vzadu podľa verzie torznú priečku alebo viacprvkové zavesenie. Zaujímavé je aj ladenie riadenia, ktoré má priniesť presnosť na diaľnici aj prirodzenú odozvu na kľukatých cestách. Seltos má byť predovšetkým pohodové SUV na každý deň, nie crossover, ktorý sa snaží hrať na hot hatch.
Kia Seltos má benzínový motor už teraz, hybrid príde neskôr
Na slovenskom trhu štartuje nový Seltos s benzínovým motorom 1.6 T-GDi s výkonom 132 kW, teda 180 koní. Motor dosahuje krútiaci moment 265 Nm a dostupný je s pohonom predných kolies aj všetkých kolies. V závislosti od verzie si zákazník môže vybrať 6-stupňový manuál alebo 7-stupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku.
Podľa cenníka zrýchli najrýchlejšia verzia z 0 na 100 km/h za 8,8 sekundy a maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 200 km/h. Kombinovaná spotreba podľa WLTP začína približne na 6,6 l/100 km pri verziách s predným pohonom, pri AWD sa pohybuje od 7,2 l/100 km. Kia zároveň pripravuje aj hybridnú verziu. Tá bude dostupná s pohonom 2WD alebo e-AWD, pričom výkon má dosiahnuť 154 koní pri dvojkolke a 178 koní pri e-AWD.
Prvý hybrid Kia v Európe s V2L
Veľkou technologickou zaujímavosťou bude práve hybridný Seltos. Kia uvádza, že pôjde o prvý hybridný model značky v Európe vybavený technológiou V2L. Táto funkcia je známa najmä z elektromobilov a umožňuje napájať externé elektrické zariadenia priamo z auta. V praxi tak môže poslúžiť pri kempovaní, práci v teréne alebo počas výletov.
Hybridný Seltos bude zároveň prvým modelom Kia so systémom e-AWD. Zadnú nápravu má podporovať elektrický pohon, ktorý zlepší trakciu a stabilitu podľa aktuálnych podmienok. Kia pridáva aj inteligentný rekuperačný systém 3.0, ktorý automaticky reguluje spomalenie a pomáha udržiavať bezpečný odstup. Práve hybridná verzia môže byť z pohľadu európskych zákazníkov veľmi zaujímavá, najmä ak prinesie rozumnú spotrebu a dobrý pomer ceny k výbave.
Bezpečnosť a asistenti na úrovni väčších modelov
Nový Seltos dostal bohatý balík bezpečnostných a asistenčných systémov. Už základné verzie ponúkajú sedem airbagov vrátane centrálneho airbagu medzi prednými sedadlami, systém monitorovania mŕtveho uhla, upozornenie pri bezpečnom vystupovaní, sledovanie pozornosti vodiča, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu či inteligentné rozpoznávanie rýchlostných obmedzení.
Vyššie výbavy pridávajú napríklad diaľničného asistenta HDA 2, inteligentný tempomat SCC 2.0, 360-stupňovú kameru, zobrazovanie mŕtveho uhla na prístrojovom paneli, parkovací asistent alebo head-up displej. Kia tu očividne nechce hrať druhú ligu. Aj keď ide o SUV nižšej strednej triedy, výbavou sa vie priblížiť výrazne drahším modelom.
Slovenské ceny Kia Seltos začínajú od 28 990 €
Najdôležitejšia informácia pre slovenský trh je cena. Nová Kia Seltos je už v predaji a základná verzia Silver s motorom 1.6 T-GDi, manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies štartuje na akciovej cene 28 990 €. Rovnaká výbava so 7-stupňovým automatom stojí od 30 990 €. Výbava Gold začína na 30 790 €, Platinum od 34 590 € a vrcholné prevedenia GT-Line a X-Line štartujú od 37 190 €.
Verzie AWD s automatom sa dostávajú až na 39 190 € v prípade GT-Line a X-Line. Kia zároveň ponúka cenové zvýhodnenie 1 000 € a sadu zimných pneumatík za zvýhodnenú cenu 99 €. Z pohľadu trhu tak Seltos vstupuje medzi cenovo veľmi zaujímavé SUV, ktoré môže osloviť zákazníkov hľadajúcich niečo medzi menším Stonicom a väčšou Sportage.
Výbavy Silver, Gold, Platinum, GT-Line a X-Line
Slovenská ponuka je rozdelená do piatich výbav. Už základná verzia Silver prináša Full LED svetlomety, 16-palcové zliatinové disky, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, vyhrievané predné sedadlá a volant, digitálny prístrojový panel, 12,3-palcový multimediálny systém, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, zadnú kameru aj predné a zadné parkovacie senzory.
Gold pridáva 18-palcové disky, projektorové LED svetlá, dažďový senzor, ambientné osvetlenie, bezdrôtové nabíjanie a ďalšie komfortné prvky. Platinum posúva výbavu smerom k prémiovejšiemu dojmu s navigáciou, Harman Kardon audiosystémom, elektrickými dverami batožinového priestoru a diaľničným asistentom HDA 2. GT-Line a X-Line potom pridávajú 19-palcové disky, špecifický vizuálny balík, 360-stupňovú kameru, ventilované predné sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá, športové detaily a bohatšiu techniku.
Seltos môže byť pre Kiu veľmi dôležitý model
Príchod Seltosu do Európy dáva značke Kia veľký zmysel. Trh SUV nižšej strednej triedy je mimoriadne silný a zákazníci dnes hľadajú autá, ktoré zvládnu mesto, rodinu, diaľnicu aj víkendové výlety. Seltos sa do tejto úlohy triafa veľmi presne. Ponúka rozumné rozmery, veľký kufor, robustný dizajn, benzínový motor s výkonom 180 koní, neskôr hybrid, pohon všetkých kolies aj výbavu, ktorú ešte pred pár rokmi ponúkali hlavne drahšie modely. Ak bude jazdiť tak dobre, ako vyzerá na papieri, môže sa stať jedným z najzaujímavejších SUV v ponuke značky.
Na nový Seltos sa preto tešíme aj v redakcii Autovinky.sk. Hneď ako sa dostane do nášho týždenného testu, preveríme jeho spotrebu, komfort, priestor, jazdné vlastnosti aj to, či má reálne šancu zamiešať karty v silnej konkurencii európskych SUV…
ZDROJ: TS Kia Sales Slovakia s. r. o.
FAQ:
Koľko stojí Kia Seltos na Slovensku?
Nová Kia Seltos štartuje na slovenskom trhu od 28 990 € v akciovej cene za výbavu Silver s motorom 1.6 T-GDi, manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies.
Aký motor má Kia Seltos?
Na Slovensku prichádza Kia Seltos najskôr s benzínovým motorom 1.6 T-GDi s výkonom 132 kW / 180 k a krútiacim momentom 265 Nm.
Bude Kia Seltos dostupná aj s pohonom všetkých kolies?
Áno. Kia Seltos bude dostupná aj vo verziách AWD, teda s pohonom všetkých kolies, v kombinácii so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou.
Aký veľký kufor má Kia Seltos?
Kia Seltos ponúka batožinový priestor s objemom 483 až 536 litrov podľa konfigurácie. Po sklopení zadných sedadiel narastie objem až na viac ako 1 450 litrov.
Príde Kia Seltos aj ako hybrid?
Áno. Kia plánuje uviesť aj hybridnú verziu. Tá má byť dostupná ako 2WD aj e-AWD a pôjde o prvý hybridný model Kia v Európe s technológiou V2L.
Aké výbavy ponúkne Kia Seltos?
Na Slovensku bude Kia Seltos dostupná vo výbavách Silver, Gold, Platinum, GT-Line a X-Line. Vrcholné verzie pridajú 19-palcové disky, 360° kameru, ventilované sedadlá či prémiový audiosystém Harman/Kardon.
Kedy bude Kia Seltos dostupná?
Nová Kia Seltos je už zaradená v slovenskom cenníku pre modelový rok 2027. Dostupnosť konkrétnych verzií závisí od výbavy, motorizácie a dodacích lehôt predajcov.
