Opel oficiálne predstavuje nový model Corsa GSE, ktorý vracia legendárne športové označenie späť do segmentu malých hatchbackov. Tentokrát však už nejde o benzínový hot hatch, ale o plne elektrický model, ktorý kombinuje vysoký výkon, agresívnejší dizajn a technológie inšpirované motoršportom. Opel tým jasne ukazuje, že športové emócie nechce v elektrickej ére zahodiť.
Nová Opel Corsa GSE zároveň nadväzuje na úspechy značky v elektrickom rally šampionáte ADAC Opel Electric Rally Cup, kde Opel dlhodobo zbiera skúsenosti s vývojom elektrických športových áut. Práve tieto skúsenosti sa teraz prenášajú aj do sériového modelu.
Opel Corsa GSE ponúkne 280 koní a výrazne ostrejší charakter
Pod kapotou – respektíve pod podlahou – pracuje elektromotor s výkonom 206 kW (280 k) a krútiacim momentom 345 Nm. To robí z tohto modelu najvýkonnejšiu Corsu v histórii.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne približne za 5,7 sekundy, maximálna rýchlosť dosahuje 180 km/h a vodič má k dispozícii viacero jazdných režimov vrátane športového nastavenia. Opel pritom zdôrazňuje, že cieľom nebolo vytvoriť len rýchly elektromobil, ale skutočný hot hatch s ostrou odozvou a zábavným jazdným prejavom.
Práve preto dostala Opel Corsa GSE výrazne prepracovaný podvozok, tuhšie pružiny, športové tlmiče a upravené riadenie.
Technika vychádza z motoršportových skúseností
Vývoj modelu úzko súvisí s aktivitami značky v elektrickom motorsporte. Opel tvrdí, že práve skúsenosti z elektrického rally programu pomohli pri ladení podvozka aj riadenia.
Nová Opel Corsa GSE dostáva samosvorný diferenciál Torsen, ktorý má zlepšiť trakciu pri agresívnej jazde a výjazdoch zo zákrut. Podvozok je znížený a výrazne tuhší než pri štandardnej Corse Electric. Opel tým cieli na vodičov, ktorí chcú od malého hatchbacku viac než len mestský presun z bodu A do bodu B.
Zaujímavé je, že značka pri modeli GSE otvorene komunikuje emócie a jazdný charakter. To je dnes pri elektromobiloch stále pomerne výnimočný prístup.
Opel Corsa GSE dostáva agresívnejší dizajn
Vizuálne pôsobí Opel Corsa GSE výrazne ostrejšie než bežná elektrická Corsa. Nový bodykit, agresívnejšie nárazníky, väčšie aerodynamické prvky a športové disky jasne naznačujú, že nejde o obyčajný mestský elektromobil.
Predná časť dostala ostrejšie línie a výraznejšie nasávacie otvory, zadná časť zas športový difúzor a výraznejší spojler. Opel pritom zachoval kompaktné proporcie Corsy, takže auto stále pôsobí malé, obratné a ľahké.
Práve to môže byť jedna z najväčších výhod modelu. Kým množstvo dnešných športových EV je veľkých a ťažkých, Opel Corsa GSE si zachováva klasický hot hatch feeling.
Interiér sa orientuje na vodiča
Aj kabína dostala športovejší charakter. Opel nasadil športové sedadlá, kontrastné prešívanie a volant s plochou spodnou časťou. Digitálny kokpit zároveň ponúka špecifickú grafiku pre verziu GSE vrátane údajov o výkone, preťažení či využití energie.
Napriek športovejšiemu charakteru ostáva stále praktickým hatchbackom pre každodenné používanie. Opel nechcel vytvoriť extrémny okruhový špeciál, ale auto, ktoré dokáže kombinovať zábavu za volantom s normálnym fungovaním v meste alebo na okreskách.
Batéria a dojazd ostávajú použiteľné aj mimo mesta
Energiu zabezpečuje akumulátor s kapacitou 54 kWh, ktorý umožňuje dojazd približne 400 km podľa WLTP. Opel tak nechce obetovať praktickosť len kvôli výkonu.
Podporované je aj rýchle DC nabíjanie, takže Opel Corsa GSE zvládne fungovať aj ako každodenné auto bez výrazných kompromisov. A práve v tom môže byť jej sila – kombinácia malého športového hatchbacku a reálne použiteľného elektromobilu dnes na trhu prakticky nemá veľa konkurentov.
Koľko by mohla stáť na Slovensku?
Oficiálny slovenský cenník zatiaľ Opel nezverejnil, no podľa prvých európskych odhadov by sa novinka mohla pohybovať približne od 42 000 € do 45 000 € s DPH. To by ju postavilo priamo proti modelom ako Alpine A290 či Abarth 600e. Ak sa tieto odhady potvrdia, pôjde o jednu z najdostupnejších elektrických „hot hatch“ noviniek na európskom trhu.
Opel Corsa GSE mieri proti Alpine aj Abarthu
Novinka zároveň jasne naznačuje, proti komu chce Opel bojovať. Opel Corsa GSE sa postaví proti modelom ako Alpine A290 či Abarth 600e. Rozdiel je však v tom, že Opel sa snaží zachovať čo najviac klasický hot hatch charakter – nízku hmotnosť, kompaktné rozmery a čo najpriamejší kontakt vodiča s autom.
Ak sa značke podarilo preniesť rally skúsenosti aj do sériového auta, môže byť Opel Corsa GSE jedným z najzaujímavejších elektrických hatchbackov najbližších rokov. Nie preto, že má najväčší výkon alebo najdlhší dojazd, ale preto, že chce vodiča reálne baviť…
Zdroj: TS Opel
