Značka MHERO (patriaca pod koncern Dongfeng Motor Group) po uvedení extrémneho modelu 917 rozširuje svoju ponuku aj na Slovensku. Tentoraz však prichádza s civilnejším riešením, ktoré je vhodné nielen do terénu, ale aj na každodenné používanie. Nový MHERO 817 totiž kombinuje robustný charakter veľkého SUV s vyšším komfortom pre mestskú aj diaľničnú prevádzku.
Na prvý pohľad pôsobí novinka umiernenejšie. Predná maska je konzervatívnejšia a zároveň aerodynamicky optimalizovaná. Okrem toho dostali blatníky oblejšie tvary, pričom môžu byť lakované vo farbe karosérie. Napriek civilnejšiemu vzhľadu však zostali zachované typické prvky značky, medzi ktoré patrí napríklad rezerva umiestnená na zadných dverách.
MHERO 817 EREV: elektrina ako základ, spaľovací motor ako istota
Najväčšou zmenou je pohonný systém. MHERO 817 využíva technológiu EREV (Extended Range Electric Vehicle). To znamená, že vozidlo jazdí primárne na elektrickú energiu, zatiaľ čo spaľovací motor slúži ako generátor na predĺženie dojazdu.
Celkový systémový výkon dosahuje až 542 kW (737 koní). Vďaka tomu ponúka dynamiku na úrovni športových SUV. Zároveň však vodič nemusí riešiť obmedzený dojazd typický pre čisto elektrické vozidlá. Práve preto predstavuje EREV praktické riešenie nielen pre mesto, ale aj pre dlhé trasy.
Väčší než 917, no praktickejší v každodennej prevádzke
Zaujímavosťou je, že MHERO 817 je dokonca väčší než jeho extrémny súrodenec. Celková dĺžka dosahuje 5,1 metra. Napriek tomu však vozidlo pôsobí kompaktnejšie, pretože je o 82 mm užšie a zároveň o 36 mm nižšie.
Okrem toho sa zmenil aj bočný profil. Strecha sa smerom dozadu zvažuje len minimálne, a preto umožňuje lepšie využitie batožinového priestoru až po strop. Vďaka tomu je model praktickejší najmä pri rodinnom využití alebo dlhších cestách.
Komfort na ceste aj schopnosti v teréne
MHERO 817 si zachováva terénne schopnosti, no zároveň ponúka vysoký komfort na bežných cestách. Kľúčovým prvkom je nastaviteľný vzduchový podvozok. Ten dokáže na diaľnici znížiť svetlú výšku na približne 22 centimetrov. Naopak, v teréne alebo pri prekonávaní obrubníkov ju možno zvýšiť až o ďalších 8 centimetrov.
Okrem toho nechýba ani natáčanie zadnej nápravy. Vďaka tomu sa zmenšuje polomer otáčania, a teda sa výrazne zlepšuje manévrovateľnosť v meste aj na úzkych parkoviskách.
Prémiový interiér a moderné technológie
Interiér modelu MHERO 817 má ambíciu zaradiť sa medzi špičku vo svojej triede. Kabína kombinuje kvalitné materiály s moderným digitálnym prostredím. Dominantou je veľký infotainment systém, ktorý dopĺňa digitálny prístrojový panel.
Zároveň výrobca kládol dôraz na pohodlie posádky. Ergonomicky tvarované sedadlá majú zabezpečiť komfort aj počas dlhých ciest. Okrem toho bude vozidlo vybavené najnovšími asistenčnými systémami a dostupné až v troch výbavových verziách.
Cena MHERO 817 na Slovensku
MHERO 817 dorazí na slovenský trh v priebehu roka 2026. Základná cena pritom začne na úrovni 65 990 € s DPH. A kde ho budete môcť vidieť či kúpiť? Predaj a servis značky MHERO zabezpečujú showroomy DONGFENG.
Vzhľadom na kombináciu výkonu 542 kW, veľkých rozmerov, technológie EREV a prémiovej výbavy ide o veľmi konkurencieschopnú ponuku v segmente veľkých elektrifikovaných SUV.
Zdroj: TS AlfaBeta
